3953
刹车
REF
RC
地
地
逻辑
供应
相
启用
1
2
3
4
逻辑
5
6
7
8
V
BB
V
CC
12
11
10
9
地
SENSE
OUTA
负载
供应
V
BB
16
15
14
13
负载
供应
OUTB
模式
地
全桥PWM电机驱动器
设计为双向脉冲宽度调制（PWM）电流控制
感性负载，所述A3953S-能够连续输出电流的
± 1.3 ，工作电压为50 V.内部固定关断时间PWM电流 -
控制电路可被用于调节最大负载电流为期望
值。峰值负载的电流限制是由一个输入的用户的选择设置
参考电压和外部感应电阻。固定停机时间脉冲
持续时间是由用户选择的外部RC计时网络设置。内部电路
保护包括滞后，瞬态抑制过热关机
二极管及交叉电流保护。特别的加电排序不
所需。
随着保持低电平使能输入，相位输入控制负载电流
极性，通过选择适当的源和宿司机对。该模式
输入确定是否PWM电流控制电路工作在慢
电流衰减模式（只有被选中的源极驱动器的开关），或者在一个快速
电流衰减模式（选择源和接收器的开关） 。用户可选
空白窗口阻止PWM电流控制的误触发
电路。用ENABLE输入高举，所有输出驱动器将被禁用。
的睡眠模式被设置，以降低功耗。
当一个逻辑低的施加到制动输入，制动功能是
启用。这将覆盖ENABLE和PHASE关闭两个源极驱动器
并开启两个灌电流驱动器。制动功能可以被用来动态地
刹车有刷直流电机。
该A3953S-在两种功率封装可供选择;一个16针
双列直插式塑料封装与铜散热片，并采用16引脚塑料
SOIC与铜散热片。对于这两种封装形式的电源选项卡，在
地电位，不需要电绝缘。每个包的类型是
在铅（Pb ）提供免费版本（ 100 ％雾锡电镀引脚框） 。
数据表
29319.8e
DWG 。 PP- 056
注意A3953SB （ DIP ）和A3953SLB
（SOIC）电相同的，并且共享一个
常见的终端数量分配。
绝对最大额定值
负载电源电压，V
BB
. . . . . . . . . .
50 V
输出电流，I
OUT
（连续） 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。
±1.3 A*
逻辑电源电压，V
CC
. . . . . . . . .
7.0 V
逻辑/参考输入电压范围，
V
IN
. . . . . . . . . . .
0.3 V到V
CC
+ 0.3 V
检测电压，V
SENSE
(V
CC
= 5.0 V) . . . . . . . . . . . . . . . .
1.0 V
(V
CC
= 3.3 V) . . . . . . . . . . . . . . . .
0.4 V
封装功耗，
P
D
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
请参阅图表
工作温度范围，
T
A
. . . . . . . . . . . . . . . .
-20 ° C至+ 85°C
结温，T
J
. . . . . . .
+150°C†
存储温度范围，
T
S
. . . . . . . . . . . . . . .
-55 ° C至+ 150°C
*额定输出电流可以由责任限制
周期，环境温度，和散热。
在任何一组的情况下，不超过
规定的额定电流或结温度
150℃ 。
†产生过多的交界处故障条件
温度将激活该设备的热
关断电路。这些条件可以是
的耐受性，但应避免使用。
特点
■
■
■
■
■
■
■
■
休眠（低电流CON-
± 1.3 A的连续输出电流
消费）模式
50 V输出电压额定值
■
内部瞬态
3 V至5.5 V逻辑电源电压
抑制二极管
内部PWM电流控制
■
内部热 -
饱和灌电流驱动器（低于1 A）
关断电路
快与慢电流衰减模式
■
交叉电流和
汽车有能力
UVLO保护
产品型号
无铅*
R
θJT
R
θJA
包
填料
（ ° C / W） （ ° C / W）
A3953SB-T
是的
43
6
16引脚DIP
25％的管
A3953SLB-T
是的
43
6
16引脚SOIC 47％管
A3953SLBTR-T
是的
67
6
16引脚SOIC 1000每卷
* PB为基础的变种被淘汰的产品线。引用在此变体
脚注都在生产，但已被确定为最后一次购买。这
分类表示，出售该设备是目前仅限于现有
客户应用程序。变体不应该被用于新设计购买
应用程序，因为过时，在不久的将来很可能。样品没有
不再可用。状态变化： 10月31日， 2006年截止日期为收到最后一次
买单： 4月27日， 2007年这些变体包括： A3953SB ， A3953SLB和
A3953SLBTR.
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