3962
双路全桥式
PWM电机驱动器
3962
设计用于脉冲宽度调制（PWM）电流控制
双极步进电机， A3962SLB能够连续输出的
电流
±800
毫安，工作电压为30 V.内部固定
关断时间的PWM电流控制电路可用于调节
到期望的值的最大负载电流。内置高精度电压
参考，所以能够提高电动机的峰值电流控制的精度。
峰值负载的电流限制由外部的用户的选择设置
电阻分压器和电流检测电阻器。
固定停机时间脉冲持续时间由用户设定，选择外部
RC计时网络。在RC计时网络也电容器
确定用户可选择的消隐窗口阻止假
开关跃迁期间触发PWM电流控制电路的
系统蒸发散。这省去了两个外部RC滤波器网络上
电流检测比较器输入。
对于每一个桥相输入控制负载电流的极性由
选择适当的源和汇的驱动程序对。对于每个桥
ENABLE输入，当高举，禁止输出驱动器。 Spe-
不需要CIAL的加电排序。内部电路保护
包括滞后，瞬态抑制过热关机
二极管及交叉电流保护。
该A3962SLB是在一个20引脚塑料SOIC与铜供应
散热片。电源标签处于地电位，无需
电隔离。
数据表
29319.27
双路全桥式PWM电动机驱动器
SENSE
1
OUT
1A
负载
供应
地
地
V
REF （ IN）
相
1
启用
1
绝对最大额定值
负载电源电压，V
BB
. . . . . . . . .
30 V
输出电流，I
OUT
. . . . . . . . . .
±
800毫安*
逻辑电源电压，V
CC
. . . . . . . . .
7.0 V
逻辑输入电压范围，
V
IN
. . . . . . . . . . .
0.3 V到V
CC
+ 0.3 V
检测电压，V
SENSE
. . . . . . . . . . . .
1.0 V
参考输出电流，
I
REF OUT
. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.0毫安
封装功耗，
P
D
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
请参阅图表
工作温度范围，
T
A
. . . . . . . . . . . . . . . .
-20 ° C至+ 85°C
结温，T
J
. . . . . . .
+150˚C†
存储温度范围，
T
S
. . . . . . . . . . . . . . .
-55 ° C至+ 150°C
*额定输出电流可以由责任限制
周期，环境温度，和散热。
在任何一组的情况下，不超过
规定的额定电流或结彩画
TURE 150℃ 。
T
C
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在研发
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F
2
3
4
5
1
2
19
18
SENSE
2
OUT
2A
V
BB
V
CC
17
逻辑
供应
16
地
6
15
地
7
14
13
12
11
V
REF （OUT）
RC
2
RC
1
9
8
9
PWM 1
PWM 2
OUT
1B
1
20
OUT
2B
θ
1
θ
2
相
2
10
启用
2
DWG 。 PP- 047-1
特点
s
s
s
s
s
s
s
s
±800
mA的连续输出电流额定值
30 V输出电压额定值
内部PWM电流控制，饱和灌电流驱动器
内部产生精确的2.5 V参考
内部瞬态抑制二极管
内部热关断电路
交叉电流保护，欠压锁定保护
汽车有能力
†产生过多的交界处故障条件
温度将激活该设备的热
关断电路。这些条件可以是
的耐受性，但应避免使用。
通过完整的部件号总是命令：
A3962SLB
.
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