ELM327
与ELM327连通（续）
发送到车辆的信息是错误的。
在处理的OBD命令时， ELM327
将继续监测的RTS输入或RS232
输入。任何一个都会打断IC ，迅速恢复
控制给用户，并且可能中止任何起始，
等，这是在进行中。如果您希望中断
ELM327 ，这很好，但对于正常有序的数据
传输，用户应该总是等待任何提示
字符（' > '或十六进制3E） ，或在繁忙的低电平
开始之前输出到发送下一个命令。
最后，应该指出的是， ELM327是不
区分大小写，所以“ ATZ ”等同于“ ATZ ” ，并
“ ATZ ” 。此外，它忽略空格字符，所有的控制
字符（制表，换行等）的输入端，因此它们能
可以插入任何地方，以提高可读性。另
特征是，仅发送一个回车
性格总是会重复上一个命令（使
更容易，要求对动态数据如更新
发动机转速） 。
AT命令
该ELM327内的几个参数即可
以修改其行为调整。这些不
通常必须试图说话前更改
到车辆，但偶尔，用户可能希望
通过转动 - 例如自定义这些设置
性格ECHO OFF ，调整超时值，或
改变的报头字节。为了做到这一点，内部
“ AT ”命令，必须发出。
那些熟悉的PC调制解调器将立即
认识到的AT命令作为标准方式，其中
调制解调器内部配置。该ELM327用途
基本相同的方法，总是看着
由PC发送数据，寻找开头的消息
与“A”后面的字符'T '字。如果
发现下一个字符将被解释为
内部结构或“AT ”指令，并且将
在收到的终止回车执行
字符。该ELM327通常会用回复
人物就成功完成了“OK”
命令，这样用户就知道它已被
执行。
下面的一些命令允许通过
数字作为参数，以设置内部
值。这些将永远是十六进制数
这通常必须成对地设置。该
在OBD命令的十六进制转换表
如果你想解释部分可能证明是有用的
值。还有，应该注意，用于开/关
类型的命令，所述第二字符是
数1或0，为开启和关闭所述的通用术语。
以下是所有AT的描述
是由当前版本识别的命令
该ELM327的。由于有很多种，摘要
页本节之后提供。
AL
[允许长消息]
该标准OBDII协议限制数量
数据中的消息，以7个字节，其
ELM327一般不会同时（同时适用于发送和
接收） 。如果AL被选中， ELM327将允许长
发送（ 8个字节的数据）和长接收（无限
在数）。默认的是AL关（和NL选择）。
AR
[自动设置的接收地址]
从车辆的响应将被确认
并显示由ELM327 ，如果其内部存储
接收地址的地址相匹配的
ELM327DSC
消息被发送到。随着自动接收模式
实际上，用于接收地址的值将是
基于当前的报头字节选择，并且将
自动更新时的标题字节
被改变。
该用于接收地址的值是
基于第一报头中的内容来确定
字节。如果显示该消息使用物理
寻址，所述报头的第三个标题字节用于
用于接收地址，否则（对于功能
寻址）的第二报头字节，增加在
值加1，将被使用。自动接收是通过开启
缺省，并且不使用由J1939格式。
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