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6861M 参数 Datasheet PDF下载

6861M图片预览
型号: 6861M
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内容描述: 电子点火控制 [ELECTRONIC IGNITION CONTROL]
分类和应用: 电子
文件页数/大小: 12 页 / 781 K
品牌: MALLORY [ MALLORY PERFORMANCE CLUB ]
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FORM 1643
安装说明
HYFIRE
®
6AL2
电子点火控制
PART NO 6861M
配件包含:
1 HYFIRE
®
6AL2点火控制
4 # 10金属板螺钉
2电线扎带
2环形接线端子,绝缘
1安培/ 100伏特二极管
2 4"分之1片端子
一般信息
该HYFIRE
®
6AL2包括一个两阶段的RPM限制器。您可以设置
用位于端部的开关的各种转速范围
支架。看到这个指令形式如图1获取更多信息
关于REV限制功能。
电池
该HYFIRE
®
6AL2点火器可以在任何负极接地,
12伏电气系统和分销商。它也将有16个工作
伏电池,并能承受24伏中的瞬时尖峰
案例跳跃的开始。本系统提供全电压的供给
10-18伏,且工作在电源电压低至8伏。
如果您的应用程序不使用交流发电机,留出至少15
安培/小时,每半小时运行。如果起动发动机
使用同样的电池或其他配件,如
电动燃油或水泵,增加安培/小时的评级。
线圈
为了获得最佳性能,您HYFIRE
®
6AL2点火控制,
我们建议马洛里PROMASTER
®
线圈P / N 29440或30440
或30441马洛里PROMASTER
®
E.对于连续高转速使用,
线圈零件号码29625 , 30625或30626也可使用。您
也可以使用设计为最股票线圈或售后线圈
股票替代。
火花塞
使用正确的火花塞和热范围为重要
最佳性能。因为有这么多的变数
考虑,我们建议先从您的发动机制造商
火花塞建议。从那里,你可以尝试
在火花塞间隙和热范围小的变化,以获得最佳
从发动机的性能。使用右表为起点
点。我们还建议非电阻火花塞。
外来车辆
由于现代燃油喷射系统,一些外国汽车
可能需要一个转速计/燃料喷射适配器与工作
HYFIRE
®
6AL2点火控制。
5
5
1
2
1
4"分之1男断开
4"分之1女断开
橡胶圈
电缆夹
磁皮卡拓
注意:不要安装HYFIRE
®
6AL2点火控制在任何
车辆与原先配备CD点火控制。
火花塞电线
高品质,缠绕电线正确的路由是必不可少的
该HYFIRE的操作
®
6AL2点火控制。这种类型的线
提供了火花,同时最小化以跟随好的路径
电磁干扰(EMI) 。
注:请不要使用实芯火花塞导线与HYFIRE
®
6AL2点火控制。
®
路由
注:请不要使用马洛里的PROMASTER线圈P / N 28880 。
电线应该从尖锐的边缘走线,移动物体,
转速表
和热源。导线是彼此相邻,在所述发动机的
黄线在HYFIRE
®
6AL2点火控制提供了一个
触发顺序应该分开。例如,在一个雪佛兰V-8与
触发信号为转速表,转向灯,或其他附加RPM
激活设备。该生产线的1-8-4-3-6-5-7-2一个12伏的方波信号发射命令时,# 5和# 7气瓶
定位成彼此相邻的发动机上,以及在烧制
用20 %的占空比。
顺序。从5号线的电压可能会跳转到# 7线。这
有些车辆出厂转速表可能需要转速适配器可能会引起爆震和发动机损坏。
与HYFIRE工作
®
6AL2点火控制。如果你的通用汽车
为了增加保护,防止交叉火力,马洛里提供专业SHIELD
使用在线过滤器,它可能会导致转速下降到零上
绝缘套管。临盾是玻璃编织,硅涂层
加速。如果发生这种情况,绕过过滤器。欲了解更多信息
保护套的滑过你的电线插头。它还有助于
在转速表,请参阅第4页。
减少热量和尖锐物体伤害。
MALLORY点火
www.malloryracing.com
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