DS_1217F_002
73S1217F数据表
V
公共汽车
典型地通过从4.4到5.5伏的外部电源和范围中的值（ 6.5V供给
最大值）。
V
BAT
预计可从三的电池供给至四个串联连接的电池的电压值
的4.0至6.5伏。
V
BAT
和V
公共汽车
在内部切换为V
PC
通过配置为单刀双掷开关两个独立的FET开关
（突破前先） 。它们不会在同一时间被激活。 V
公共汽车
代替被自动选择
V
BAT
当V
公共汽车
的情况下（即， V
公共汽车
始终具有优先权） 。
如果V
PC
被设置，要么V
BAT
或V
公共汽车
也被使用， Ⅴ的源
PC
从必须隔离二极管
V
PC
销，以防止V电流
BAT
或V
公共汽车
入伏
PC
源。
该被供给到V中的功率
PC
引脚（外部或内部，即通过V
BAT
或V
公共汽车
- 见上文）是
上变频到中间电压V
P
利用电感，升压转换器。一系列电源
电感（标称值= 10
μH)
必须从V连接
PC
该引脚LIN和10μF的低ESR滤波器
电容器必须连接到V
PC
.
V
P
需要一个4.7μF的滤波电容和将具有正常操作期间5.5V的标称值。 V
P
is
内部使用的智能卡的电气接口电路和被调节到所需的智能卡
电源V
CC
电压（可以编程为5V，3V或1.8V的值） 。
V
P
也可用于内部产生一个3.3V的标称稳压电源V
DD
. V
DD
是引脚输出
68 ，并且必须直接连接到所有其他V
DD
在73S1217F （引脚28和40）的引脚。 V
DD
权力全部
数字逻辑，输入/输出缓冲和模拟功能。它也可以用于外部电路：高达
20mA的电流可被提供给外部设备同时向73S1217F的数字核心
最大消耗。
1.7.3
电源开/ O FF
73S1217F的功能ON / OFF开关的ON_OFF输入引脚瞬间合同，主系统。
这个参数的目的是把电路中一个非常低功率模式 - “关”的模式 - 其中所述
电路的数字核心不再供电，因此，允许的最低可能电流
消费。
当在“OFF”模式时， ON / OFF开关上的操作将接通该数字核心的电源
(V
DD
） ，并应用一个上电复位条件。或者，从“开”模式输入“OFF”模式
需要固件的行动。
当在“开”模式下， ON / OFF开关动作将发送一个请求给将要在控制器
进行确认（固件需要采取的措施），以进入“关闭”状态。
当放置到“关”的状态时， 73S1217F将消耗从V的最小电流
PC
和V
BAT
; V
P
和V
DD
将不可用（Ⅴ
DD
OUT = 0V和V
P
= 0V).
当在“开”模式下， 73S1217F将正常工作，所有的特征本文档中描述
可用。 V
P
和V
DD
将可用（V
DD
OUT = 3.3V和V
P
= 5.5V标称值） 。
每当V
公共汽车
电力被提供时，电路会自动在“ON”状态：的功能
ON / OFF开关和电路被覆盖， 73S1217F处于“ON”状态采用V
P
和V
DD
可用。
无V
公共汽车
应用中，电路是由默认的“关”状态，并且将只对ON_OFF销响应。
该ON_OFF引脚应连接到一个单刀单掷开关接地。如果电路断开和开关
被关闭的50-100ms的反跳期，电路将进入“ON”状态，其中的所有功能
正在操作的正常方式。如果电路处于“开”的状态，并且ON_OFF引脚连接到
地面一段大于反跳期， OFF_REQ将被置为高电平，并举行
不管接通/断开的状态无关。该OFF_REQ信号应连接到该中断的一个
销以信号通知请求关闭已启动的CPU核心。在将固件
修订版1.2
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TERIDIAN [ TERIDIAN SEMICONDUCTOR CORPORATION ]
