异步电动机保护技术断相相异步电动机具有结构简单价格便宜工作可靠维修方便等优点，是所有电动机中应用最广泛的种。
　　1电动机绕组烧损原因及保护措施针对相异步电动机定子绕组烧损的原因，般采用的保护技术有过热保护，过流保护和断相保护。i.i过热保护部分观点认为无论什么原因造成的故障最终都将导致电机定子绕组过热而烧损，因此，只要防止电机绕组过热，也就保护了电机。但事实上，电机本身有绝缘耐热等级不同的区别。最高允许温升级105 0级120，8级130，级155，1级1800.在同样的环境温度工作条件温升的情况下，有的电机会损坏，有的却不会损坏。同时对于造成电机过热原因中的轴承损坏定转子相擦通风不畅等，应该属于电工定期检，和巡检必须发现解决的，不属于保护技术主要的讨论范围。另外，电机升温降温是个缓慢的变化过程，对大中型重要岗位工作的电机加装温升监视和过热保护装置是必要超温报警而后跳闸的装置。小型电机采用过热保护装置并不定合算。我厂现用的05，04，轧机主电机绕组内部均安装了热电阻内00作为电机的过热保护检测元件。
　　1.2过流保护对于负载几乎恒定不变的电机，过流保护是没有必要的。但有的电机负载经常变化。
　　经常发生过载堵转以致烧损电机绕组。对于郭苗刚，男。1964年生。1兕9年毕于山西广播电视大学电子技术应用专业，现从事电气技术工作工程师。邮编这种运行状况的电机必须加装过流保护装置。相异步电动机虽有较强的过载能力，但对电机过载实行反时限特性保护是必要的。
　　多年来，我厂高压电动机变压器的供电系统均采用反时限特性的过流保护，在工作中起到了良好的保护效果。低压控制系统也主要采用过流保护。
电动机的维修与保养电动机的损耗由5部分组成定子绕组铜损耗转子绕组损耗铁损耗机械损耗和杂散损耗等。这5部分损耗可分为固定损耗油隔焰隧道窑预热带和隔焰道的烟气和冷却带抽出的余热送入隧道干燥半成品。可提热利用率20左右；若将明焰隧道窑排出3601的烟气，先经金属管换热，再把温度降至180的废气送地炕换热，使排出的废气温度降至60蝗鹊娜确缢桶氤善犯，燥，可节约燃料15；若能利用明焰隧道窑燃烧温度，而且可降低燃耗68；如能充分利用明焰隧道窑的余热，则热利用率可达单位产品热耗的25.由此可，陶瓷窑炉的余热利用有很大潜力，应予充分利用。
　　和可变损耗。固定损耗不随负载而变化，包括铁损耗和机械损耗。综上所述，如果能对各类损耗采取有效措施，搞好对电动机的检，修理和维护，就会减少损耗，还可避免发生故障。因此，除进行日常检，加油及，洁工作外，还应注意定期进行详细地检，及拆卸大修，保持其效运行，这是及时发现问2电源电压的检查电动机只有在额定电压，额定功率下运行时，才能发挥出最好的特性。如果电动机不在额定电压下运行，对电动机的性能如对转矩转差率空载电流定子电流输出功率各种损耗和效率都会造成影响。此外，电压的对称与否对电动机的性能也影响很大。对于交流电动机，要求电源电压实际为正弦波形，对多相电动机，如相异步电动3.8提高筑护技术与质量据有关窑炉热平衡测定，窑体的散热与漏风的热损失约占热量总支出的22，要降低这可观的热损失，除从设计上改进窑炉结构和燃烧技术以及应用隔热保温等优质耐火材料作窑体内衬外，还应提筑炉技术与质量，以减少窑内漏风。因为窑内漏风，势必造成窑内气体分层，温差增大，加热不匀，烧成时间延长，生产效率下降，能耗上升，成本增加，经济效益下降。因此，对筑护技术与质量应该予以重视。
到底采用何种方法，应根据不同的情况作出不同的分析。笔者认为，在有5用变压器的前提下，应尽量采用全压起动。这在农村的排灌事业是完全能实现的。
　　2分析及算例2.1全压起动和降压起动时电动机的发热分析设电动机的额定电流为全压起动时的电流为发热量为心起动过程需要时间为降压起动时的电流发热量为，起动过程需要时间为t.为简化计算，设电阻R为常数其实是随着温度的变化而改变的，根据电流热效应的公式有当降压起动采用0.6，时=0.6将其代人4式得可，只有当起动电甩为6起动时间为10，时，发热情况才好点，但这时的起动力矩为原先的36起动力矩与所加电压的平方成正比。实践证明，起动电压越低，所需就会超过3.由此可，从电动机发热角度来看，全压起动对电动机本身而言反而存利。
　　2.2校核全压起动时母线的，余电压降3电源为=，时大电网，不经常起动的电动机，起动时允许的电压降为20对额定电压为380220.的带动水泵的电动机来说，可允许剩余电压降为601校核公式为变压器的阻抗电压，变压器的额定容量，I，起动时的，大电流，为本台电动机的起动电流和其余电动机额定电流的总和电动机，变器的阻抗电压百分数=6.05，电动机的额定电流7，=3，起动电流倍数为4.2，4台正常运行，1台起动。则可，用全压起动。
　　2.3按变压器的过载能力进行分析宰外配电装置，变器过负荷容许延续的时间列尸1.
　　从1可压1变压器过负荷容许延续时间存定潜力的，当然是对短时间电动机自起动时的过载而言。

产品特点：1.采用十六位单片机全数字自动控制。2.主回路接线方式为三进六出，全系列实现在线保护。3.主器件为日本三社公司生产的可控硅模块，CPU为飞利浦公司生产的芯片。4.起动转矩电流、电压、时间可按负载不同灵活设定，取得最佳的电流冲击和最佳的转矩控制特性。5.对电动机提供了平滑的渐进的起动过程，减少起动电流对电网的冲击，降低设备的振动和噪声，延长了机械传动系统的使用寿命，并改善了工人的劳动环境。6.启动电流可根据负载调整，减少启动损耗，以最小的电流产生最佳转矩。7.软停车特性即大大延长电气触点之寿命，又满足不同场合下机械需求。8.具有过流、过载、电源缺相多种保护，保证了设备和电机的安全。9.软起动装置输出电压按设定规律上升，使受控电机转矩按优越化的加速曲线完成启动过程后，退出晶闸管组件，由旁路触器工作。10.方便的外控接口具有多种功能：数字延时起动控制；软停控制输入；起动延时继电器输出；故障继电器输出。11.相序可自动识别并具有相序保护功能。12.可以自由停止和软停止，软停止时间可调节。13.全数字设定和外控功能大大方便了用户。14.自带标准的RS232C/RS485接口。15.产品结构新颖、体积小、性能可靠，安装、操作使用简便。         咨询热线：18150695049
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DINGS CO 8-63010-66B NSFP 86301066B

DINGS DYNAMICS V06-72025-38 BRAKE 25LB-FT 230/460V-AC 1-1/8IN D259040

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DIONEX CORP AS40-1 USPP AS401

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DIONEX CORP IP20-1 USPP IP201

DIONEX CORP SCM-1 USPP SCM1

DIONEX CORP VDM-1 USPP VDM1

Direct Optical Research Comp DORC Model#-ZX-1 Zoom Interferometer

Direct Optical Research Company DORC ZX-1 MINI Zoom Interferometer

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Direct Optical Research Company ZX-1 MINI Interferometer

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DIRECT THE FACTORY

Director ST2500 D Lamp U

Disamatic? Upgrade

DISPENSER, LIQUID, PRECISION, SDV9100V/SD340 630093

DISPLAY FOR PV 900A 2711-T9A2 2711-T9A8 2711-K9A2 2711-K9A8 FPF8050HRUC-007

DISPLAY, 7", WVGA, RS232, PLC85, XV 102 E8 70TWRC 10 2103484

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DISPLAY, STN, ETHERNET,320X240, NQ5 TQ010 B 2218412

DISTAVIEW LIQUAVISION LEVEL CONTROL B05PNFF1604-MU01E1201AT-LQV ENCLOSED ( )

Ditch Witch Subsite 752 Tracker Locating System

Ditch Witch Subsite 950R 950T Cable Locator

Ditch Witch Tracker/Locator 752 BrandOriginaland ManualsTested 

Dittel M5000 Balancer Control unit

DIVERSEY C7000 NSPP C7000

DIVERSEY C7000 USPP C7000

Dix Hills Matrix SX-16 32-Ch Frequency Signal Generator

DJA34400E53 Square D Merlin Gerin I-Line 400A Powerpact

DKC TESTER

DKC01.3-040-7-FW INDRAMAT DRIVES REMANUFACTURED

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DL9140 Yokogawa -F-HE Digital Oscilloscope

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DM&E Model 40 Series Tow Cutter

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DNS HOST CONTROLLER

DO JAMES CHICAGO GEAR SPEED REDUCERS SE122 1150RPM 98HP RATIO 20.93.1 SF 1.0

DoAll 2013-V Vertical Bandsaw metal welder blade

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DODGE 56CM16A MASTER XL SPEED REDUCER M058794007WY 07916715WN M94850

DODGE 768760-21R NSPP 76876021R

DODGE APG 210DM5A IN-LINE GEARBOX SPEED REDUCER 35HP 35 HP IN 7.6:1 RATIO

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DODGE APG REDUCER 210TM5A 31.4 A1 M85248

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Dodge Maxum DCR11 9.077 Gear . 450 400 350 300 Horsepower AVAILABLE

DODGE MAXUM GEAR REDUCER 40HP 11.33:1 RATIO DCR 3 20 299054-LF SPEED REDUCER

DODGE MAXUM TCR 7 Concentric Speed Reducer Size TCR7 158.9:1 11 RPM 159:1

Dodge Maxum TCR9 57.52. Excellent unit. Quality. Top Condition. Save Thousands.

DODGE PARAFLEX COUPLING PX280

DODGE QUANTIS GEAR REDUCER BB883SI132 20.57HP 9.41:1 RATIO SPEED REDUCER

Dodge Quantis HB882LN210TC 17.27:1 Gear Reducer with 10HP Motor1765 RPM

Dodge Reducer - TXT425AT - 244527

DODGE RELIANCE GEAR REDUCER 140CG40A-162-1

DODGE RELIANCE GEAR REDUCER CM28 ,CG28 VARIOUS RATIOS / TYPES

DODGE RELIANCE GEAR REDUCER MODEL 280K CST

DODGE RELIANCE LARGE GEAR REDUCER 210CG40A SURPLUS

Dodge Reliance Master XL gear reducer 213CM40A, 101:1, M60353, CM40A, 213CG40

DODGE RELIANCE RT ANG GEAR MOTOR FC145CG16A50 X91044 1? HP 3PH 1725/35 50:1

DODGE RELIANCE SHAFT MT. GEAR REDUCER TXT5B 9-1 STRAIGHT BORE

DODGE SCXT315A SHAFT TORQUE-ARM 19.85HP 14.88:1 SCREW GEAR REDUCER D247565

DODGE SCXT725A GOOD CONDITION

Dodge Shaft Mount Reducer SCXT525 , 26.2 Hp 2045 Rpm

DODGE SHAFT MOUNT REDUCER SIZE C615 46.5 HP 15.33 RATIO

Dodge Shaft Mount Reducer TXT10 , 239 Hp , With Roller Head

Dodge Shaft Mount Reducer TXT525TB , 30.9 Hp

Dodge Shaft Mount Reducer TXT525TB , 30.9 Hp 2045 Rpm

Dodge Shaft Mount Reducer TXT525TB , 30.9 Hp 2045 Rpm With Roller Head

Dodge Shaft Mount Reducer TXT5TB , 30.9 Hp

Dodge Shaft Mount Reducer TXT615T , 49.7 Hp

Dodge Shaft Mount Reducer TXT615T , 49.7 Hp 1916 Rpm

Dodge Shaft Mount Reducer TXT615T , 49.7 Hp With Roller Head

Dodge Shaft Mount Reducer TXT625T , 38.0 Hp 2010 Rpm

Dodge Shaft Mount Reducer TXT65T , 38.0 Hp 2010 Rpm With Roller Head

Dodge Shaft Mount Reducer TXT725T , 35 Hp 1864 Rpm

Dodge shaft mount Size - TDT926

DODGE SURPLUS GEAR REDUCER SHAFT MT. SCXT6, SCXT4, 24-1 RATIO STRAIGHT BORE
DODGE T18R1102P-UU USPP T18R1102PUU

DODGE T18R1105J-VP USPP T18R1105JVP

DODGE T18R1307F-PQ USPP T18R1307FPQ

Dodge Torque Arm Shaft Mount Reducer TDT915 15.12:1

DODGE TORQUE ARM SPEED REDUCER RATIO 5.67:1 TXT505AS TXT505ASV 255204-HK 22

Dodge Torque Arm Speed Reducer Size TXT525BT P/N 245552 Class 1 Rating 31.2

Dodge Torque Arm Speed Reducer T16 Ratio 5.67:1 Shaft Mount

Dodge Torque-Arm II Speed Reducer - Size TA5215H25 / Part # 905001 DL-

Dodge Torque-Arm Speed Reducer - Size TXT725T / Part # 247161 QU -

Dodge Torque-Arm Speed Reducer - Size TXT815T / Part # 248279 LA -

Dodge TR300A Reducer Ratio 38.4 w/50HP Motor

Dodge TXM400 16.80.Unit. AVAILABLE

DODGE TXT 1024 GEAR REDUCER

DODGE TXT 9 SHAFT MT. GEAR REDUCER EXCELLENT

Dodge TXT625AS AVAILABLE

Dodge TXT725 Taper Bush ShaftMount. 25 30 40 50 60 Horsepower AVAILABLE

DODGE/ RELIANCE GEAR REDUCER SURPLUS 180WM40A

Dodge/Baldor Torque Arm Speed Reducer, SizeTXT725AT

DOES NOT INCLUDE TRACKING GENERATOR

DOHRMANN 14-7045-000 USPP 147045000