车内网络芯片供应商皇家飞利浦电子近日宣布，扩展其用于构建防故障(fail-safe)电子控制单元（ECU）的系统基础芯片（SBC）系列产品。这些ECU嵌入控制域网络（CAN）和局域互联网（LIN），为车窗、雨刷传感器和发动机管理等应用提供网络接口。 飞利浦通过为CAN和LIN网络推出的一系列集成SBC，为中国的汽车模块制造商提供了最佳的软件和ECU硬件的再利用方案，从而加快上市速度，并降低设计成本。 随着车内电子元器件数的增加，车内网络将变得日益复杂。这种发展趋势对ECU的防故障性能提出了新的需求。因为故障不仅会阻断网络通信和导致连接应用失败，更会耗尽汽车电池的能量，这是由于一旦点火装置关闭，网络就要依靠电池运转。 由于点火装置关闭后仍然工作的ECU数量不断增加，连续供电成为一个突出的问题。飞利浦SBC系列集成了防故障系统控制器，使之提供全面的诊断功能，对发现的故障进行严格的处理，可以有效地防止ECU的故障。对于发现了故障的ECU将被置于低功率模式，不成为网络的负担，也不会影响网络的其它部分。 飞利浦SBC系列将覆盖所有CAN和LIN应用，从局部车窗电控节点一直到中央引擎管理和仪表板应用。SBC系列提供一层或两层物理层选择，通常都采用相同的系统内核、通用功能和防故障系统，以及小巧的封装方式。共通的组合使其拥有简单和成本高效的特点，这使亚洲的设计师们能充分再利用ECU的软硬件，以替代ECU中的物理层。飞利浦SBC已经做好了对未来应用的准备，它既支持42V 电力网 ，也符合微控制器电压更低的发展趋势。 SBC 系列推出的首批产品将是UJA1065。