很多企业、组织的门禁系统、身份鉴别系统已经使用了RFID(无线射频)技术；RFID技术还可以应用在财产保护、汽车跟踪、停车场和高速公路过桥计费等方面；物流业广泛使用RFID技术，从产品的生产、产品的运输到产品的销售将全面实现智能化。RFID可以应用到汽车、药物、食品、运输、能源、军工等各个领域。从人到机器到商品，RFID所带来的商机无限……然而，这项被普遍看好的技术推广到应用层面，也并非一帆风顺。

　　应用推广瓶颈 　　首先，RFID应用还面临着巨额投资方面的障碍，谁会为它买单？如果没有明显的益处，手机用户不会乐意为RFID读取器的额外成本付费；而网络运营商也不可能为RFID掏自己的腰包，除非RFID可以增加用户对其GPRS等网络的使用。

　　但是，RFID手机用户将会产生的庞大数据流量才是真正的阻碍。据估计，如果零售业的RFID工程实施起来的话，它每天会产生7TB以上的数据流量，而现有的无线网络系统无法处理这些如同海啸般涌来的数据。另外，这些数据还必须条理清晰、及时有效，所以需要代价高昂的投入。

　　另外，如果将来的商品都普遍贴上了RFID无线标签，那么人们购买了商品以后，也就意味着这种购买行为很容易暴露，因为其他机构或个人可以很容易通过手机或其他无线读取器，在远距离不接触的情况下得到所购买的商品情况。这对于个人隐私无疑是一大威胁。

　　RFID衍生出的问题，例如采用此技术的成本、对消费者隐私的影响、技术的可靠程度，以及RFID硬件设备迅速被技术的升级淘汰等都会成为人们的顾虑。有研究显示，RFID投资回报率不被看好。根据Accenture调查统计，38%制造业主管预期RFID会有高额投资回报率，相较之下，则有68%对于这种追踪芯片的效益还在考虑中。

　　相比世界RFID的应用推广，国内市场就更显得波澜不惊。业内对中国零售业的应用前景并不看好。咨询师Francisco分析，中国百姓不习惯批量购买，再加上电子标签价格居高难下，使RFID难在中国零售业有突破。他认为机会在以下领域：物流、运输与政府(比如海关、税务等有货物流通的部门)。

　　而一种有中国特色的现象是，防伪识别将领先于物流一步。RFID会在“最紧迫的局部”率先使用，因为我国每年因假冒伪劣承受巨大损失。中国铁路车号识别系统在投入应用4年间，已在55万节车厢上安装了标签，有效杜绝了“以旧换新”等侵吞国家资产的行为。此外，上海市已将RFID用于气瓶防伪，电子标签里面存储气瓶的出厂日期、报废日期与维修记录等信息。据说，上海市政府还将金卡工程的重点放在RFID技术上，希望借此发展出一个全新产业。RFID在第二代身份证以及新军官证、学生证中的应用，也是看重防伪识别功能。由此有人预见，2008年的奥运会以及一些大型会议很有可能采用RFID技术。

　　中国公民将在未来开始使用RFID技术的身份证，这就意味着需要10多亿张启用RFID功能的卡片。此外在医疗保健产业，中国政府计划出台一项使用RFID技术对血袋进行跟踪监控的计划，以预防和监测艾滋病以及肝炎的发生。

　　反RFID技术 　　RFID正在不畏艰辛地发展着，而给它捣乱的拦路虎也已冒出头来了。2月份的时候，美国RSA公司在旧金山发布了世界第一项RFID防读取技术，也许这项技术将为刚刚萌芽的RFID工业带来深远而微妙的影响。

　　在没有这套系统时，RFID读取器可以查询任何标签；当启动这套系统之后，RFID读取器就无法从它周围读取标签信息并收集数据了。这套系统的基本工作原理是干扰RFID赖以工作的无线信号，阻止标签和读取器之间进行正常的通讯。它发出虚假的信息，告诉读取器所有的RFID标签同时等待读取，但是RFID读取器每次只能和一个标签通讯，所以这样的干扰信息就在通讯中造成了冲突，正常的工作就被打断了。

　　这个技术的出现是有理由的。缅因州一家连锁店信息安全服务经理说：“当你离开商店的时候，没办法确认RFID标签是否已经失效，这很有可能引起隐私上的纠纷。所以我们在推广RFID上比较缓慢，只是应用在货物托架这个水平上；如果每个单件商品都使用RFID，你就不得不为此对付潜在的负面问题。” 　　PRA实验室首席科学家兼董事Burt Kaliski说：“这一领域需要大量有关安全和隐私的专项技术。对于互联网来说，安全问题已经成了马后炮，所以我们不能眼见着这类事情在RFID领域再次发生。我们的系统在给消费者增加信心，并帮助守信用的公司实现对隐私的尊重。” 　　相关链接：RFID的相关技术 　　一家名为“灰尘”(Dust)的公司与美国加利福尼亚大学伯克利学院的电子工程与计算机科学系共同发明了“智能灰尘颗粒”，他们正尝试用细胞一样微小的颗粒来建立一个“移动微传感器”系统。　　这种想法首先得到了军方的青睐。在美国军队的试验中，“智能灰尘”被装在了子弹或炮弹壳中，这些传感器在目标地点随着爆炸而散布，同时建立网络联系，把监测到的敌军车辆等等动向通过无线手段传给上空飞机里的信息接收设备。当然，公司老板也可以把这些“间谍”撒在办公、食堂甚至厕所里，时时刻刻监视员工的一言一行。

　　在现实生活中，这项技术已经有了非常实在的应用，松下电器最近开始销售带有人体传感器的网络照相机“BL-C10”，它可以在小偷打开门之后被触发，自动拍照并通过邮件发送监控图像。新的车载计算机系统则给汽车安装了联网的“黑匣子”，汽车超速驾驶、超重行驶、没扣安全带等不安全状况都能被感知，除了触发语音警报，这些不安全驾驶记录也会通过网络被传输到计算机中保存起来。　　当前正是热点的两种网络技术也将成为传感网络的基础：超宽带技术和WiMAX技术。前者使得大量的手机可以进行快速的无线连接，后者(2003年1月被批准的802.16标准)则类似于Wi-Fi，但性能更强，在30英里的范围内，其数据传输速度可达每秒70兆字节。而通过这些技术，人们将在未来几十年里感受到即将兴起的数以亿计的传感器以及传感网络给应用带来的巨大革命。