ABI Research新的研究报告显示，这十年中汽车中的电子产品含量将会出现空前增长，这种趋势是由于层出不穷的汽车安全、引擎、信息娱乐系统(Infotainment)和底盘控制等先进技术。

　　报告作者Robert LaGuerra表示，全球不同地区有不同的因素在推动汽车半导体的增长。例如，欧洲和亚洲区域通常使用较小排量的发动机，但需要这些发动机能够拥有大排量发动机的性能表现。为了充分发挥这些小发动机的潜能，在这些地区中广泛使用高级发动机管理技术，如DoD(displacement on demand)、VVT(variable valve timing)和直燃(direct fuel injection)技术。

　　类似的情况也在美国发生，只是美国关注的是燃油价格上升和安全标准(CAFE)。更特别的是，美国新的法律要求，未来汽车制造商必须采用高级安全气囊系统以及轮胎压力监控系统。

　　LaGuerra警告，“汽车中使用的处理器数目在不断增加，虽然采用众多元器件的目的是为了让汽车更可靠，但太多的元器件可能实际上减少了汽车的可靠性。” 他补充说，在某些情况下，业界力求简化处理器数目，采用一些可以承担繁重任务的处理器。

　　（转自　国际电子商情）