汽车业的迅猛发展，使车载电子装置的应用日趋普及。全球汽车半导体市场持续增长，2005年达到171亿美元。据Strategy Analytics预测，2008年全球汽车半导体市场收入将达到200亿美元。目前，中国市场平均每辆车的电子装置占整车制造的成本也在不断增加，中国汽车ic37潜力巨大。其中，中国汽车MCU的市场需求量将在2008年达9100万个，市场需求额将达42.83亿元。

MCU在汽车中应用广泛

在汽车领域，嵌入式控制系统被喻为汽车的心脏。传感器是一种可移动或伸缩的微机械的结构，可以探测移动或压力的改变。微处理器和微控制器是来接收传感器的信号并做出判断。而模拟器件可针对以上的判断来执行指令，如旋转摄像机镜头、发动机气缸点火或关闭制动卡盘。因此，传感器、MCU和模拟器件无疑是汽车电子系统的重要元件。而作为控制系统的关键，MCU在汽车中的应用也越来越广泛， MCU在汽车电子中尽享控制优势。目前MCU在汽车电子的主要应用涵盖五大领域，即：汽车动力系统控制、车身控制系统、安全控制系统、行驶系统控制及汽车信息系统等。

飞思卡尔8位MCU主要用于仪表控制、CAN总线、LIN总线、雨刮器、车窗控制、前后照镜控制等。

8位车用MCU排名首位

飞思卡尔在8位MCU市场排名第一，同时在车用8位MCU领域也是排名第一的供应商。飞思卡尔有超过20年的汽车电子经验，从6801、68 HC05、68HC11、68HC08到如今的S08，是业界最大供货量的供应商，当今超过50%的车用8位MCU来自飞思卡尔，其车用MCU的出货量已超过10亿片。飞思卡尔在业内提供最高质量的FLASH存储器，从20 世纪90年代开始有超过1亿个嵌入式闪存支持超高可靠性市场。

飞思卡尔汽车电子具有严格的质量标准。每个飞思卡尔汽车微控制器都经过验证，可以适用于特别复杂的汽车环境，其所具备的合格性包括适应一个广泛的温度范围和汽车测试流程。飞思卡尔具备质量零缺陷定位，在追求产品的领先和生产工艺、质量体系等多方面精益求精，创造零缺陷(Zero Defect)的质量管理体系。因此，可以满足汽车电子产品运行环境及苛刻的要求(如-40℃～+120℃)，保证足够的可靠性和稳定性。

飞思卡尔所提供的不仅仅是MCU，还有硬件和软件工具、说明文件、讨论社区、应用注意事项、参考设计、在线资源、培训课程和第三方资源。飞思卡尔拥有一个大范围并节约成本的系列、可升级的和引脚兼容的系列及可以重复使用的工具。飞思卡尔所提供的具有成本效益的硬件与软件开发工具包括：演示与评估板、在线仿真器、Flash 编程器与优化的HC(S)08微控制器专用CodeWarrior 集成开发环境5.0版。所有这些开发软件、演示开发板和工具都具备简单、直接和方便使用的特点，从而能够帮助没有经验的HC(S)08产品开发人员加速整个设计流程。

S08系列带来理想解决方案

客户在选择产品时往往受到资源限制，质量是重要的考虑因素，同时对成本也非常敏感。在多样的产品中选择并不容易，因为一种产品只能适合有限的应用。另外，在使用和进行开发的时候，产品的易用性也非常重要。

飞思卡尔车用S08系列带来了理想解决方案。优化的S08内核拥有很多低功率选择，并具有操作的经济性，对于汽车应用尤其具有吸引力。Multiple Stop模式与Wait and Standby模式将帮助产品开发商在不同的操作条件下获得低功耗性能。S08内核带来高效的、紧凑的、有标准组件的译码和全16位堆栈指针和堆栈寻址，允许不同的指令和适用于多机制的和许多寻址模式里的存储器接口。结果代码与飞思卡尔HC05和HC08系列内核兼容，并向上与其他飞思卡尔架构兼容。

8位MCU提供完整生态系统

飞思卡尔提供一个非常广泛的8位车用MCU系列来满足车身电子、传动系、安全、保安和底盘应用。微控制器有不同系列，而每个系列又具有共有的属性，在选择时通常分两步走：第一步，决定符合要求的产品系列。首先利用顾客收益矩阵确定符合成本要求、开发时间、功耗要求、灵活性或目标市场要求的S08系列；同时利用功能收益矩阵选择符合要求的特性；或者在产品路线图所提供的产品系列概览中选择产品特性和特定应用。第二步，在已选择的系列里找出适宜的MCU。产品选型图列出了一个所有8位车用MCU和他们相应的特性，参数表包括8位车用MCU的数据，用户可以根据特性需求轻松做出选择。

飞思卡尔广泛而深入的产品系列能够满足大多数汽车应用的需要，其产品加上适合的外部设备是最经济有效的。它们提供了一个完整的生态系统，所有产品都基于简单易用“EaseofUse”原则。飞思卡尔车用8位MCU系列已超出了单一产品本身，而提供了一个完整的生态系统。

在8位产品之外，飞思卡尔的16位和32位MCU产品亦被广泛采用。其中，飞思卡尔S12系列产品具备16位解决方案的固有优势，并以优异的性价比获得汽车厂商的青睐。S12已被教育部选中作为全国大学生智能车竞赛暨第一届“飞思卡尔”杯大学生智能车邀请赛比赛选用的主控微控制器芯片，以推广先进智能产品在学校中的普及和加强大学生的实践、创新能力。