为了寻求在汽车电子方面的进一步拓展，芯片制造商英飞凌公司(Infineon Technologies AG)日前加盟两个重要的汽车技术组织：FlexRay consortium和Autosar group。 FlexRay联盟正在开发汽车的容错通信系统(fault-tolerent communication systems)，英飞凌公司声称在用于汽车应用的即时通信网络方面有丰富的经验。 英飞凌公司汽车电子行业部门负责人Reinhard Ploss说，“现代汽车的电子化不断发展，复杂性日益增加，对汽车的稳定性和安全性的要求越来越高。这使得那些像Autosar和Flexray这样的国际标准必须存在。” 该公司销售副总裁Anton Mueller补充说，“我们旨在对标准的支持。Autosar正在寻求独立于硬件的功能软件，我们愿意在这方面作出贡献。” 英飞凌公司希望能参与制定Autosar体系需要的软件标准。在定义了规范后，英飞凌计划提供用于其16位和32位MCU产品线的软件。“要获得成功，像英飞凌公司这样的半导体制造厂商的参与是绝对必要的，”BHarald Heinecke表示，他是Autosar的发言人和BMW系统结构电气电子部门的总经理。 Heinecke说，现在该组织已经得到越来越多芯片制造者的支持，期待软件标准将于2005年中开始试行，2008年开始生产。 Mueller表示，FlexRay和AUTOSAR组织分别解决硬件和软件问题，“FlexRay使硬件总线系统(hardware bus system)标准化，而AUTOSAR定义了软件接口。” 除英飞凌公司之外，摩托罗拉旗下的Freescale公司也是是Autosar的一个关键成员。意大利汽车电子公司Magneti Marelli也加入了Autosar组织，另外加入组织的汽车制造商包括日本的Nissan和法国的Renault。(转自 电子工程专辑)