激光火车车轮轮缘磨损测量示意图

　　注：

　　1， 右面激光传感器的激光反射三角平面一定要和铁轨平面平行，并紧靠铁轨平面，这样就能最大限度的可靠测到磨损区；

　　2， 左面激光传感器是测量轮缘的基准面，在野外运行中基准面上覆盖的灰尘油污一定要用机械方法自动清除干净，否则回带来误差

　　用德国米铱激光传感器ILD1800在日立铁路轮缘测量应用成功案例：

日立车轮轮缘磨损测量总体图

德国米铱激光传感器在日立铁路轮缘测量应用成功案例