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最近笔者对一款捷达轿车的音响系统做了升级改造，效果很理幸目这台轿车的音响系统只有收音机和磁带放音机两种功能，能不能用现有的音响系统播放MP3音乐呢？笔者对这台汽车音响电路研究了一番，发现它的功能调节是用总线控制的，信号选择IC的型号是TDA7313，如图2所示。左声道信号通过(13）、(14）、(15）脚，右声道通过⑨、⑩、(11）脚输入集成电路进行切换。收音机信号是通过⑩、(15）脚，磁带放音机是通过⑩、(14）脚输人的。虽然还剩下两个输人端没有使用，但是该电路是用总线控制的，改动软件是不可能了，只有想办法改动硬件。经过分析，改动收音机部分比较容易。 首先把图2中C1、C6焊下，焊到图1C6,C7位置上。信号端子CN的①脚和⑤脚用屏蔽线连接到图2原C1、C2位置的负极上，③脚和④脚分别接到图2原C1、C2位置的正极上，②脚和⑥脚加接一个信号输人插座，作为MP3音源输人。信号输人插座和信号切换键AN分别装到音响控制面 板的合适位置上。图1中的十KV电源用引线接到TDA7313的②脚，+12V接到音响系统的输人电源上。改动的线路如图3所示。为了保证音频信号不失真，这里用小型继电器来切换信号，经过笔者的设计和不断改进，最终形成如图1所示电路。 开关电路由IC 1(NE555）和IC2(CD4013）两个集成电路组成，IC 1及外围元件组成单稳态触发器，IC2及外围元件组成双稳态电路。控制原理介绍如下：在音响系统电源接通时，+KV端输人5V电源，C1两端电压不能突变，IC 1输出高电平，使IC2翻转，VT导通，继电器吸合，信号切换至信号输人插座，这是我们所不允许的。于是就在IC1的④脚接上R2和C3，组成开机复位电路，使复位时间T1大于C1的充电时间TO，另外在IC2的⑧脚对负极接一个电容，这样就确保了控制的准确性，开机时还是改动以前的状态。用MP3 作为音源输人，插好MP3后，按一下轻触键AN, IC1的②脚电压为。，低于1/3Vcc，③脚输出高电平,IC2翻转输出高电平,VT导通，继电器KulA合，触点切换至信号输人插座，这时就可以享受MP3音乐了。在松开按键AN后电源通过R1向C1充电，电压高于2/3Vcc时输出低电平，等待下次按键．当我们想转听收音机时，只需再按一下AN, ICI又输出高电平，IC2又翻转输出低电平，继电器K失电，常闭触点闭合，收音机信号通道便接通了。
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