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本例介绍的机动车制动气压欠压保护器，能在机动车制动气压低于某定值时立即发出声光报警，同时将机动车点火系统的电源切断，使发动机自动熄火，从而避免在低气压状态下行车而引发交通事故。本装置适用于各种有制动气压、蓄电池负极搭铁的机动车。 电路工作原理 该机动车制动气压欠压保护器电路由控制执行电路、荡器、压力传感器SP、继电器K和声光显示电路等组成，低频振荡器、音频振如图5-121所示。 电路中，低频振荡器电路由时基集成电路IC1、电阻器R1、R2和电容器C1、C2组成；音频振荡器由时基集成电路IC2、电阻器R3、R4和电容器C3,C4组成；声光显示电路由电阻器R5、发光二极管VL和压电式蜂鸣器HA组成；控制执行电路由继电器K和离合器开关S2组成。 当机动车贮气筒压力在安全制动气压以上时，压力传感器SP内部的开关触头处于断开状态，该保护器处于断电状态而不工作。当贮气筒气压低于安全制动气压时，SP内部的触头接通，低频振荡器和音频振荡器均工作（低频振荡器对音频振荡器的振荡信号进行调制），使VL闪亮，HA发出警报声。同时，继电器K吸合，其常闭触头断开，将点火系统的十12V电源切断，发动机熄火。 元器件选择 R1~R5选用1/4W碳膜电阻器或金属膜电阻器。 C1选用耐压值为16V的铝电解电容器；C2一C4均选用耐压值为63V的独石电容器。 VL选用Φ5 mm的普通发光二极管。 IC 1和IC2均选用NE555型时基集成电路。 K选用JZC-22F型12V直流继电器。 S选用LX19-001型常闭式离合器开关。 HA选用HTD27型压电式蜂鸣器。 |
