Aeva发布首款FMCW芯片激光雷达，助力自动驾驶发展

随着5G的发展，自动驾驶作为汽车产业发展的突破性方向，将会迎来广阔发展空间。而激光雷达，作为自动驾驶领域最为关键的传感器，被称为自动驾驶汽车的“眼睛”。

据权威咨询机构YoleDeveloppement统计和预测，2018年全球激光雷达市场规模为13亿美元，预计2024年可达60亿美元，六年年复合增长率达到29%。巨大市场潜力将会进一步推进上游产业链市场增长。据外媒报道，随着自动驾驶汽车成为汽车产业重要发展趋势之一，全球车载激光雷达市场将会面临激烈的竞争，诸多企业也试图在该领域中抢占一席之地，以获取自己的市场份额。

从目前来看，在全球汽车市场中，博世、电装、大陆、采埃孚、法雷奥等企业已经占据了激光雷达市场的主流地位，而在一种企业当中，目前着眼于高级自动驾驶机械旋转式激光雷达的领军企业是Velodyne。

但今年，随着激光雷达鼻祖Velodyne基本退出中国市场，国内激光雷达或迎来新的发展机遇。万集科技从2015年开始就开发多线车载激光雷达，积累了非常好的技术经验。永新光学在自动驾驶激光雷达镜头制造方面拥有较好的技术竞争力。随着自动驾驶发展的不断推进，激光雷达市场前景广阔。

不得不说，Aeva发布的FMCW突破性调频连续波AD9754AR芯片激光雷达传感器Aeries，实现了激光雷达技术的创新性突破，大大提高自动驾驶要求的安全性和可扩展性。大众集团自动驾驶高级副总裁表示，该款激光雷达分辨率高，射程远，速度快，可扩展，因为全部集中于光子芯片，功耗较低。而且低于500美元的售价，也给了其更多商业化的可能性。

目前，Aeva的激光雷达已经在测试车辆上使用了一段时间，第一个商业应用也计划于2022或2023年推出。

在自动驾驶领域，除了激光雷达技术之外，AI技术、视觉计算、全球定位系统等多项技术联合作业，实现自动驾驶的安全操作。随着自动驾驶生态的不断完善，浙江嘉善入园企业驭势科技也在该领域实现布局，进行智能网联车技术研究，进一步推动自动驾驶技术发展。

其实，不管是激光雷达技术，还是全球定位系统等其他技术，自动驾驶技术突破始终还在面临较大阻碍。面对巨大市场蛋糕，如若突破技术障碍，企业将会进一步掌握自动驾驶领域的话语权，引领行业新发展。