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日期:2015-8-3
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不过这么精明的主意并不是大众第一个想到的。值得电动车爱好者们注意的是,这最后一公里交通工具在整个电动车版图中其实是大有可为的一个新的增长点。他们几乎没有当前传统交通工具作为代替对象,却有着丰富的用途。这些年其实有大量的公司在做相似的尝试。比如丰田在2013年推出的单座小电动车 i-Road,比如本田在2012年推出的电动板凳UNI-CUB。早在2007年,通用甚至就已经推出过一台能放下两个segway的 Flextreme概念车。是把这种小车搭载在普通汽车里作为停车后的代步还是安排在工厂内做员工厂区内代步器我们不去深究,但至少有一点是确定的,在这个领域,低续航里程这个缺点根本没人担心。
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