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STEF12PUR

日期:2016-4-27 类别: 阅读:243 (来源:互联网)
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制造商:STMicroelectronics

产品种类:热交换电压控制器

RoHS:符合RoHS 详细信息

产品:Controllers & SWITCHES

电流限制:4.4 A

电源电压-最大:18 V

电源电压-最小:7.7 V

工作电源电流:1.5 mA

工作温度范围:- 40 C to + 125 C

安装风格:SMD/SMT

封装 / 箱体:DFN-10

封装:Reel

商标:STMicroelectronics

输入/电源电压—最大值:18 V

输入/电源电压—最小值:7.7 V

系列:STEF12

工厂包装数量:3000

单位重量:50 mg





据美国彭博社8日报道,亚洲开发银行表示,中国已经终结了日本作为亚洲最大高科技产品出口国的地位。2014年,中国出口的医疗设备、航空和通信器材等高科技产品占亚洲高科技产品总出口额的比例已经从2000年的9.4%上升至43.7%。而日本出口的高科技产品比例则从2000年的25.5%下降至7.7%。包括马来西亚和菲律宾在内的东南亚国家的出口份额也有所下降。



图:彩虹系列无人机 来源网络

根据亚洲开发银行周二发布的“2015年亚洲经济一体化报告”,2014年,低科技含量产品在中国出口中所占比例为28%,较2000年的41%有所下降。汇丰银行亚洲经济研究共同主管弗雷德里希·诺伊曼说:“尽管仍有许多关键部件从其他国家进口,但中国在高科技制造领域已经取得了很大的进展。”


亚洲开发银行首席经济学家魏尚进说,中国制造的无人机、智能手机,甚至是高速铁路都已经在国际市场具备竞争力,从事高科技制造业的企业数量也从2000年的不足1万家增长了两倍,达到将近3万家。“我们发现,中国在‘标准技术’产品领域正在快速追赶,同时也开始独立作出一些创新。不过,中国依然不是像美国或德国那样的全球科技领导者。”


经常听到“载人无人机”这一说法,那么问题来了,载人飞机能不能叫无人机?


有人说,无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。也有人认为,无人机是指不载有操作人员、利用空气动力起飞、可以自主飞行或遥控驾驶、可以一次使用也可以回收使用的、携有致命或非致命有效负载的飞行器。显然这两种观点大体相同,但却在载人与否的问题上产生了分歧。


笔者认为,技术发展到今天,无人机也好,载人飞机也罢,其定义绝不能仅局限于载人与否。创客们的思维永远没有局限,曾经大家以为无人机只能搭载导弹,结果亚马逊开始尝试利用无人机送快递;当众人以为无人机只能载物,结果2011年,德国飞机制造商e-volo制造的多轴飞行器首次完成了载人试飞,使人们对无人机的定义有了重新的认识。自此之后,无人机载人的尝试开始不断增多。


2014年英国Malloy Aeronautics公司公布了一款名为“Hoverbike”的无人机。该无人机采用偏移重叠式四旋翼,可按照预设路线全自动飞行,也能够根据指令完成返程和空中盘旋等一系列操作。用户可以坐在前后两侧旋翼之间的空位,像骑摩托一样乘坐这架无人机。




(图)Hoverbike载人飞行器



除了专业公司,一些飞行器爱好者们所设计的产品也很令人大开眼界。今年6月,国外一位名叫Thorstin Crijns的少年研发出了一架配有16组发动机的载人无人机,少年手持遥控器,坐在无人机上,顺利完成了简单的飞行操作。仅三个月后,又一位无人机爱好者利用54个螺旋桨制作了一架可载人超级无人机“swarm”。这架无人机由分布在机身的电池驱动,一次充电可飞行10分钟,最高能飞至7米。




(图)Thorstin Crijns研发的无人机


随着载人无人机越来越火,荷兰一位技术工程师曾提出这样的设想:未来,乘客可以过手机呼叫无人机STEF12PUR,再亲自在手机或者无人机的触摸屏上设定目的地。随后,无人机按照乘客指令自动完成起飞和着陆操作。


如果是几年前,大家都会认为这个荷兰人简直就是痴人说梦,可如今看来这种设想也并非多么遥不可及,因为不久前,航空航天公司Aero Kinetics公司宣布和移动平台开发商GridMeNow公司建立合作伙伴关系,旨在将GridMeNow的实时定位追踪技术整合到无人机系统中,促进无人机按需派遣技术的发展,共同打造航空领域的Uber。


进一步设想一下,也许将来无人机还会有2人座、4人座...不过震惊之余,需要注意:无人机有风险,载人需谨慎。但言而总之,无人机可以是载人机。