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GM表示，该公司董事长兼首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）于本周二与美国交通部长赵小兰（Elaine Chao）会面过，并讨论了GM在无人驾驶汽车技术上做出的努力。

目前，有很多汽车制造商、科技企业、和初创公司都在发展被称为“自动驾驶出租车”的业务，旨在未来三年内在北美、欧洲、和亚洲上线此类服务。GM就是其中之一，很多上述公司都有一个甚至多个合作伙伴。

美国NHTSA在今年一月份曾表示，GM向其提交了有关开展2500辆不带方向盘、没有司机的无人驾驶汽车运营的申请。

美国其他科技公司，比如Uber和谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶子公司Waymo都在测试能应用于共享出行场景的无人驾驶汽车原型，但这两家公司的关于商业化自动驾驶出租车计划则不如GM来得明确。

GM想要运营商业化的自动驾驶出租车，除了要获得美国NHTSA的允许，还要获得美国各州类似的批准。

GM高管曾表示该公司已经获得美国七个州有关其汽车改造计划，即不带方向盘、没有司机。而对于其他GM还没有获得批准的州，包括那些明确规定车上必须乘坐有持有驾驶证的司机的州，GM可能还要继续与州政府进行协商，以期州政府修改相关规定。