紫光芯完成国产产汽车的引进，超级汽车芯推动了产业生态的合理布局

这不仅代表了中国原生态集成电路制造商在全方位掌握核心技术的道路上取得了关键提升，也是紫光国威超级汽车芯为当地汽车行业提升质量和效率的又一代表性成果。汽车集成电路短缺不断成为焦点。如何提高产业链的短板，加快车辆集成电路独立提供管理系统的补充迫在眉睫。

近日，紫光国威集团旗下的紫光同芯加密芯片产品成功引进国内知名车辆品牌，以紫光芯为代表的国内加密芯片首次在国内新能源客车销售市场装运。这不仅代表了中国原生态集成电路制造商在全方位掌握核心技术的道路上取得了关键提升，也是紫光国威超级汽车芯为当地汽车行业提升质量和效率的又一代表性成果。

汽车集成电路短缺不断成为焦点。在这里轮集成电路短缺的困境中，中国再次陷入停滞不前的困境。相关数据显示，海外顶级半导体企业占据中国市场的90%以上。在中国每年2800万辆汽车交易市场，国内汽车半导体材料的年产值在世界范围内不到5%，部分重要零部件的出口量在80%到90%之间。如何提高产业链的短板，加快车辆集成电路独立提供管理系统的补充迫在眉睫。在这种情况下，中国具有自主研发能力的集成电路公司备受关注，安装了当地汽车制造业完成集成电路随机的强烈期待。

作为领先的加密芯片设计方案公司，紫光同芯自成立以来，一直专注于减少关键技术与国际优秀水平的差异，促进中国半导体行业突出重围，走向世界智能制造系统强国。紫光同芯加密芯片业务部负责人表示:在智能驾驶行业，紫光同芯一直在努力解决海外制约问题。该产品成功引进国内知名品牌汽车，再次证实，每个人都不会放弃。紫光同芯的科技创新路面真实可行。我们中国人开发设计的车辆加密芯片完全可以取代‘外国货’。

紫光超级汽车芯组员-T9系列产品，在兼容国际流行优化算法的基础上，运用国内加密算法，以丰富多彩的安全优化算法管理系统，确保 客户身份验证，网络信息安全；此外，该产品系列还获得了AEC-Q100、CCEAL6+、ISCCEAL4+、国密二级等产品认证证书，是目前中国资质证书最齐全的AO8830车辆加密芯片，在优化算法功能损耗、优化算法特性、安全资质证书和安全系数等方面都有优势。

使用T9的应用平台将从系统软件和硬件配置方面对智能驾驶进行详细维护，创建确保安全存储、安全运行和安全连接的可靠系统，为智能驾驶展示从通信网络信息安全到移动智能终端安全再到云服务器安全的闭环控制服务项目，最终构建网络信息安全的核心万里长城，维护客户隐私保护、钥匙等信息内容，在连接网络传输的整个过程中不被劫持或窃取，从而达到安安全、智能的旅行体验。

目前，该产品系列已经得到许多中国一线汽车企业的认可，在T-BOX、数字钥匙、无人驾驶、车辆收纳等几个行业取得了实际的商业进展，在一定程度上帮助汽车企业减轻了缺芯焦虑。例如，在T-BOX行业，紫光同芯商品已经装运完毕的手机蓝牙数字钥匙行业，紫光同芯与上海市银基共同制作的云-车-人的一系列解决方案，在成功落地运用的汽车eSIM行业，紫光同芯与着名发卡平台合作发布的汽车规格eSIM商品，已经由汽车企业进行了调整检查。

作为智能驾驶的基础，智能驾驶加密芯片对技术门槛、产品研发水平和交货时间有很高的要求。完成全方位替代和快速强大并不容易。紫光同芯投身加密芯片行业20年，在金融、电信、政府服务、物联网技术等领域的销售市场上表现出色。交货总额100亿元，提前做好充分准备，解决国内替代全过程中的各种挑战。接下来，企业将再次增加R&D投资，充分利用创新驱动效果，以优秀的技术和展望培养和发展顶级工程项目，并与整个产业链上下游合作，打造超级汽车芯绿色生态堡垒，繁荣中国智能驾驶产业生态管理体系，促进中国智能驾驶安全辉煌时代。