AiRide G5 一体式蓝牙耳机行车记录器试用 两机合并轻装通勤

现代骑士骑乘的装备越来越多，行车记录器以及蓝牙耳机几乎是资深骑士的必备装备，但若能将两者合一，且能够低价化，想必会获得预算有限的骑士喜爱，「AiRide艾骑」是来自中国的蓝牙耳机厂商，这次介绍的 G5 结合蓝牙耳机与AD22281-R2行车记录器，蓝牙耳机规格拥有 4.1 界面，并且可支援多人对讲功能与音乐控制/电话通讯，内建行车记录器则是 1080p/30fps，还支援 Wi-Fi 连结设定，最厉害的是透过内建 1800mAh 电池，行车记录器可录制长达四个小时，足够应付通勤族一整天需求。

「AiRide艾骑」是近几年兴起的中国厂商，旗下产品有单纯安全帽用蓝牙耳机、比较进阶可多人对讲款式，以及这次介绍的蓝牙耳机与行车记录器整合产品，当然功能最多的 G5 售价也是最贵，但 G5 除了刚刚提到的这么多功能之外，前后对讲与行车记录器是可各别开启与关闭，并且在多人通话时的最远距离可达 500 公尺，全机则是 IPX6 防水功能，其售价换算台币不到 NT$ 4,000 元，对比上功能非常接近的 SENA 10C / 10C Pro 来说便宜不少，不过话先说在前头，这类产品果然还是一分钱一分货，想要知道为什么这么说，赶紧看下去吧！

●AiRide G5 一体式蓝牙耳机行车记录器 开箱

盒装正面

开启盒装

全部配件

AiRide G5 盒装非常简单，正面仅有简单的产品名称，以及安全帽的线稿，可以看得出来是专为安全帽使用的蓝牙耳机产品，背后则是有产品的相关数据规格与制造地贴纸，打开盒装能看到 G5 蓝牙耳机，把所有配件拿出来则是能看到主机、底座、底座背胶、底座夹具、底座倾斜片、说明书、全罩式麦克风、3/4 安全帽麦克风、USB 线、耳机垫高词组说明书等，配件算非常丰富。

AiRide G5主机正面

前端镜头

上方按键

后端按键

底部接点

记忆卡槽

机身背面

AiRide G5 的主机造型以椭圆形为主，正面有型号之外，还有两颗操作按键，前端是照相键，后端看起来像滚轮的其实只是接听键，前端为行车记录器的镜头组与行车记录器状态指示灯，上方为录像启动、行车记录器电源键与音量大小/上下首键，后端是多人通话对讲启动键，下方为 microSDHC 记忆卡盖与 microUSB 充电埠，金属接点用于连接底座使用，背面则是固定滑轨组。

搭配用于 AiRide G5 的底座为专属设计，整体造型与 Vimoto V6 非常相似，不过并无法直接通用，底座前端是麦克风连接孔，后端是 AUX-IN 连接孔，由于 AUX-IN 并非常时使用，所以设有防水塞保护，底座背面除了可使用双面胶黏贴在安全帽之外，还能从下方改用夹具固定于安全帽上。

G5 麦克风设有全罩式麦克风与 3/4 安全帽用麦克风，虽然是这样说，但其实可通用于可乐帽、复古帽等设计，3/4 安全帽用麦克风是蛇管麦克风，并设有抗风切海绵，全罩式麦克风为软线组，线长是 18 公分，背面使用魔鬼毡黏贴，两种麦克风均使用 3.5mm 端子连接底座。

用于底座与耳机固定用的配件部分，大多数的配件都与大部分蓝牙耳机相同，象是魔鬼毡双面胶片、耳机用垫高片与底座夹具，最特别的是 G5 配件还有两片不同角度的倾斜片，这是由于安全帽的底缘并非完全垂直，而且每一种安全帽都有不同的倾斜角度，所以会需要不同的倾斜片来抵销斜度，行车记录器镜头画面才会是水平的视角。

microUSB 线

使用说明书

剩余配件则是 microUSB 充电线与两张说明书，一张说明书是蓝牙耳机端的操控方式，另一张说明书则是行车记录器端的操控说明。

●实际安装与功能设定

小编这次用于测试的安全帽为 SOL 的 SF-6 全罩式安全帽，由于帽缘下半部靠近后段有一落差，因此小编选择使用夹具安装于这，行车记录器的摄影水平角度也比较接近正常视角，而因为 SF-6 的下帽缘有向内缩，所以刚刚提到的倾斜片使用较厚的款式，以修正摄影垂直角度，同时 SF-6 在内部 EPS 设有耳机槽，耳机可以直接安装于其中。

AiRide G5 蓝牙耳机的开启方式非常直觉，按住通话键与圆形的主按键，直到听到语音就可以放开，关机也是相同的方法关闭即可，开机后按住主按键即可进入配对模式，连结完成也会有语音提示，音乐控制则是使用上面后方的两颗按键为主，可作为音量调整与上下一首调整使用，G5 的音量设定还不错，可与手机同步控制，有些蓝牙耳机是自己一组音量，手机又一组音量，所以在通话与音乐切换时可能会有瞬间音量过大的问题，G5 的耳机与手机音量为同步调整，就不易有这种状况产生；前后对讲配对则是按住后方的对讲按钮即可进入配对模式，小编特别以非同款耳机进行配对，发现 G5 其实有他厂配对功能，但兼容性还需要实际测试；最后若搞砸设定，想要全部重来，可以将蓝牙耳机完全重置，开机的情况下按住主功能键与音量 + 键即可重置完成。

另外，AiRide G5 因为内建行车记录器功能，所以在操控时为了让骑士方便判断录像状况，除了机身本身的灯号提醒以外，还有语音同步提示功能，只是这个语音提示的前提是要将蓝牙耳机端先开机，接着再开启行车记录器功能，才会有中文化的语音提示出现在耳机之中。

●行车录像画面实测

蓝牙耳机的功能表现还算不错，不过内建行车记录器的表现又是如何呢？虽然 AiRide G5 拥有 1080p/30fps 规格，但是由于在感光元件与镜片搭配时，与今年度的竞争对手相比，影片会说话，这种表现只能称为「堪用」，角度非常不足之外，日间或者夜间的画面表现均不优，尤其是夜间还会有不明的横线穿杂于画面之中，看似 ISO 拉高后的噪声影响画面非常严重，以通勤角度来说也许还能使用，但若想要检举或者拍摄旅游画面，AiRide G5 整体画面表现是不足以负荷的。

●Wi-Fi 专属 APP 试用

APP下载

APP界面

连接密码

AiRide G5 内建 Wi-Fi 连线功能，可以直接透过手机安装专属 APP 之后连结耳机，并存取内部的记忆卡档案，以及更改系统设定等等，算是追上目前行车记录器的标准。

主画面

影片浏览

照片浏览

进入主画面之后有预览功能，上面会显示目前的剩余录像时间以及档案格式，另外也可以进入相簿存取行车记录器记忆卡中的照片与影片档案。

功能设定方面可以改的参数并不算太多，也不会太复杂，在影片分辨率可以于 1080p/30fps 与 720p/30fps 间切换，照片分辨率则是有五种选项，但要注意的是如果于录像中拍照，照片会依照录像时的分辨率为主，其余还有白平衡、电源频率与录像分档时间，最后若是需要将记忆卡格式化，也可以在 App 中执行，并且还有内建简单的说明书。

●充电、续航力与档案分析

AiRide G5 的充电可透过 microUSB 进行充电，所以小编也顺便进行充电速度的测量，AiRide G5 以 4.85V / 0.75A 左右功率充电，因此充电大约需要三个小时才可将内部电池充满。

记忆卡目录

档案命名规则

我们把记忆卡插回电脑看，可以看到 G5 在资料夹中设有 EVENT、JPG 与 VIDEO 三个资料夹，影片档案都会放在 VIDEO 中，拍照的存档则是在 JPG 资料夹中，影片的档案为 MOV 档案，并且用「日期_时间」方式分辨档案录制时间。

小编顺便测试电池充饱的录像时间，总时间为 03 小时 25 分钟 45 秒，而依照 32GB 记忆卡总容量为 29.8 GB 左右计算，可录制约 03 小时 50 分 17 秒，对于日常通勤时间来说这样的表现刚刚好，只是画质的表现并不是很优。

最后附上档案分析结果，让大家可以参考一下档案内容，虽然 G5 录制的档案是 MOV 格式，但透过档案分析，可以看到依然是走 h.264 编码，不过位元率较低，仅有 16679kbps 左右，这也难怪影像的细节并不是很优异。

●结论

总结来说，AiRide G5 是一款蛮创新的蓝牙耳机，与同样设计理念的 SENA 10C / 10C Pro 非常相似，都是结合行车记录器功能，但也因为其价格相较于 SENA 而言并不高，可是 G5 的行车记录器画质依然只能用堪用形容，想要事故举证或者追车牌等等，对于 G5 的行车记录器都太难了；不过至少蓝牙耳机功能方面做得很齐全，可进行最大四人的多人对讲功能，以及长达两天的连续音乐播放时间，音质表现以这个价位而言也还算不错，所以若是想要有长时间续航力，加上附带行车记录器功能，不想要头上装两台，觉得很麻烦很重的话，AiRide G5 算是低价之选。