6G AR镀膜镜头搭载 Polaroid MS276WG 双镜行车记录器测试

Polaroid 宝丽莱是美国拥有 80 年历史的拍立得相机品牌，过去几乎成了拍立得的代名词，随着数位影像的崛起，这间大厂也将触角扩展到数位相机以及这次介绍的行车纪录器，今年新推出的 Polaroid MS276WG 是具有前后独立镜头的ATF-34143-TR1机车行车纪录器，主打 SONY 感光元件、 Wi-Fi 连线、手机 App实时控制、IP67 防水防尘等级、超级电容等规格，画质部分为前后 1080p/30fps 同步录制，并且有独立的 GPS 卫星讯号接收器与手动锁档控制器，提供给摩托车骑士更好的便利性。

过去宝丽莱在机车行车纪录器产品推出过 DS275G，而这次的 MS276WG 在外形设计与规格上都有许多升级，镜头视角提升到 160 度，采用具有 AR 光学镀膜 F1.8 光圈的玻璃镜头，以及超级电容延迟关闭、G-Sensor 碰撞自动锁档的功能，除了前后双镜头之外，控制主机也具有 2.7 吋 LCD 荧幕、Wi-Fi 无线连接、最大支援 256G microSD 记忆卡等规格，并可以从专属手机 App 实时控制行车纪录器，可以随时观看记忆卡内的影像。

一、开箱与配件介绍

正面

侧面

详细规格

Polaroid MS276WG 包装外盒正面印有 MS276WG 产品外型与主要特色，并将产品与蜂鹰（猛禽）做连结，包装侧面著名的产品内容物与特色，另外一侧择有详细的规格、制造信息以及 App 下载的 QR Code 等标示。

主机固定

随附记忆卡

盒装内容物

保固卡/使用指南

打开盒装之后会先看到一张随附的 32G microSD 记忆卡与热缩套，海绵之下的就是固定在泡棉中的 MS276WG 行车纪录器控制主机，底层则有全部的线材、镜头与控制器等配件，保固卡和使用指南也在其中，接着小编就一一为大家介绍。

包装内容物：Apacer 32G microSDHC记忆卡、热缩套管、主机、硅胶套、前镜头、后镜头、镜头连接线x2、锁档控制线、GPS讯号线、带有变压器保险丝的电源线、磁力贴、3M子母扣、金属镜头固定支架x2、塑料镜头固定支架x2、miniUSB传输线、使用指南、保固卡、贴纸。

MS276WG 控制主机具有 2.7 吋彩色荧幕，荧幕上有出厂的荧幕保护贴，主机侧面可以看到两束共五条的线组，分别为前后镜头连接线组（FRONT、REAR）、按键线组（KEY）、电源线组（POWER）、GPS线组，主机正面有 2.7 吋荧幕录像指示灯，背面有内建扩音器与散热孔洞，顶部有重置针孔、记忆卡插槽、miniUSB 连接埠、AV Out 端子，底部则有四颗多功能按键。

包装内随附了一个半透明的果冻套，可以让主机在车箱内较不容易被刮伤或碰撞，另外，控制主机本身并没有防水功能，所以原厂建议安装在车箱、手套箱等不会淋到雨的空间内。

MS276WG 这次相当大的特色是使用 160 广角 F1.8 光圈镜头，具有 AR 光学镀膜与六片玻璃镜片的规格，特别强调 AR 光学镀膜与 Polaroid 在影像色彩的调校能力，镜头采用较坚固的金属电镀外壳，小编也将镜头上的镀膜拍了一张特写。

左侧两条为主机连接前后镜头的线组，与锁档控制线组（左三）、GPS 接收模块（左四）分别负责不同的功能，两者都具备 3M 黏贴背胶，锁档控制器背面还有一个隐藏式麦克风，原厂解释这样的设计有较好的防水能力，风切声抑制目前测试起来也在可以接受的范围。

随电源线具有连接主机的快拆端子，连接车辆电源的部分为红线（正极）与黑线（负极），电源线中具备 DC 直流编压器，能把 12V 车电转为 5V 1.5A 的电流供应给行车纪录器，并且设有可替换的玻璃管保险丝避免过载，随附的传输线为 miniUSB 规格。

包装内提供了两套前后镜头固定配件，一套为金属材质，另一套为类 GoPro 固定方式的塑料材质，两者都有替换的 3M 背胶，主机也有 3M 子母扣与强力磁铁的固定配件，GPS 接收器与锁档控制器都有替换的 3M 背胶，即使未来想要移到另一台车上安装也不用另外准备。

二、App 应用程序界面

App下载页面

连接纪录器

Wi-Fi连接设定

Polaroid MS276WG 可以透过 App 进行控制，使用者需要在软件商店下载 MyCAM 应用程序，进入程序后会引导连接上主机 Wi-Fi 讯号，在输入预设密码后就可以连上行车纪录器进行操作。

录像中画面

播放界面

下载到手机

连接之后会发现摄影机录下的画面与手机上显示画面的延迟相当低，画面上会显示目前的画质与纪录信息，但不会显示录像秒数，画面当中也可以控制开始或停止录像，另外，在录像状态下无法进入回放或设定画面；进入回放模式之后可以看到格状显示的影片档案，除了播放按键之外还能看到每个档案的大小，点选单个档案之后即可进入播放界面，并且可以从这里选择下载到手机或者删除档案。

播放影片时也可以将手机打横进行全荧幕播放，并且可以从画面上直接看到 GPS 模块纪录的坐标或时速信息，帮助骑士回顾影片当下的位置与车速。

在应用程序的设定页面可以设定影像分辨率、循环录像时间、录音开关、移动侦测、碰撞灵敏度、日期纪录等功能，移动侦测可以在接上 USB 外接供电且车被移动的状况下自动录像，碰撞灵敏度则可以在发生车祸事故时自动锁档，时间设置也可以直接与手机时间同步，设定上相当方便，其它还包含速度单位、坐标纪录、荧幕保护、格式化记忆卡与恢复出厂状态等设置，其中的坐标纪录可以选择经位度、经纬度+时速、关闭三中模式。

三、主机操作画面

开机画面

子母画面

前画面

后画面

GPS讯息

除了透过 Wi-Fi 连接手机 App 进行操作之外，主机本身也可以直接操作行车纪录器，按下关荧幕按键之后可在子母画面、前镜头、后镜头或关荧幕之间切换，但切换的过程中还是会维持前后镜头同步录像，在开启 Wi-Fi 功能之后荧幕上也会显示 SSID、PWA2 密码信息协助使用者操作连线；主机上可以进行各种设定，但因为设定界面与 App 大致相同，所以小编在这边就不重复说明，另外，主机当中也有 GPS 讯号显示的功能。

回放功能

播放界面

缩时录像

Wi-Fi自动

开启韧体版本

就算没有与手机连线，从主机本身也可以进入回放模式，直接从影片列表选择并播放记忆卡里的影片，还有 1X / 2X / 4X 播放倍速的切换，MS276WG 这次也加入了行车纪录记中较少见的缩时录像功能，，在开启 Wi-Fi 自动启动之后手机可以随时连上主机，对于使用者操作会比较方便。

四、车行安装画面

这次实测的行车纪录器装在小编日常使用的大型重机上，在取出产品确认后先寻找适合的镜头安装位置，并确认线组的长度与适合的走线方式，最后决定将金属固定配件的 3M 背胶贴在大灯下方的位置，并将前镜头锁上再调整角度，锁档控制器固定在仪表板附近方便操作的地方，GPS 接收器则放在接近平面且没有遮档的位置，可以确保较好的讯号接收质量。

后镜头固定

安装完成

主机摆放位置

在接电之前车行老板先使用三用电表测量车上的电压是否正常，接上对应的电源之后将后镜头位置固定好，随即开启车辆电门确定行车纪录器是否正常，另外，小编是将行车纪录器主机放在坐垫下方的空间，其它不同车种的安装走线方式、主机安装位置可能略有差异，建议安装时可以与车行老板充分讨论。

五、实际拍摄画面

小编请影像组同事将实际拍摄的影片上传到 Youtube，影片画质为预设的 1080P 30fps，曝光度等设定与出厂设定相同，先前小编为了美观将镜头固定在本身会震动的车壳上，因此拍出来的影像会看到明显的震动与模糊的状况，现在小编已经请安装车行将前镜头的位置移动到后视镜基座上，因此拍摄出的画面质量获得了提升，日间行车影片已经重新上传，大家也可以对比一下日间前后镜头的影像质量。

前镜头在重新安装在较稳固的位置后，画面质量的确比前一个版本还要稳定许多，但因为在部分路段（高架）的行驶速度较快，综合上车辆悬吊较硬、路面并不平坦的因素，还是可以看到影像的震动，不过大型重机的条件本身就跟四平八稳的轿车或行驶速度较慢的白牌速克达不同，所以综合路面与车辆本身的条件下，小编认为影像震动属于非战之罪。

在环境明暗曝光的变化下 MS276WG 自动调整的速度相当快，画面的颜色与曝光度本身也属于讨喜，在车速较快加上路面震动的状况下画面的细节会有些流失，但在车速较缓和的市区影像锐利度就相当足够，车牌、建筑物与路边招牌都能够辨识，不过在部份车速较快的情况下会发现画面边缘出现水波纹，主要也是因为车辆在快速行驶之下镜头高频率震动所致，但靠近画面中央区域的车牌辨识并不会受到影响。

以后镜头实拍的影像来说，在夜间面对高反差的明暗对比下，车牌的辨识度已经足以使用，细节的保留程度也在水平之上，但小编观察到在光线较充足的夜间市区、快速道路上噪声较少且影像较锐利，但在光线较少的山路上影像的噪声就较为明显，路灯也出现较明显的光晕，但仍然在足以辨识的范围之内，另外，安装在风镜下方的麦克风在音质与风切声抑制表现也可圈可点，后镜头因为固定在较稳固的位置，所以影像的画质与抑震效果都不错，网友也可以比较日夜间画面在亮部与暗部的细节。

快速道路与国 3 甲的部份小编加入的时速信息，其它全部的影片都加入的坐标信息，除了可以帮助使用者知道影片拍摄路段的位置外，也可能在车祸事故中成为肇责判别的信息，若使用者不希望记录这些信息，可以从设定选单里选择纪录经纬度、纪录经纬度+时速或关闭三种选项。

五、结论

Polaroid MS276WG 可以透过手机 App 控制大幅提升了便利性，实体按键手动锁档可靠度也相当高，其它包含移动侦测、GPS纪录、碰撞锁档的功能也相当加分，这次主打的 AR 镀膜镜头在日间与夜间市区的画质不俗，但光线不足夜间山路就略为下滑，若是要做为交通或事故状况的判别已经足以使用。

手机 App 可以显示实时录像的画面，多数的操作与设定也可以直接在手机上进行，最方便的是可以利用 Wi-Fi 将记忆卡里面的影片快速回传到手机，对于社群网络发达的现在非常实用，若路到关键的交通事故画面也可以很快的提供给警方或需要帮助的其他驾驶人，其它包含 GPS 轨迹与时速的纪录也很实用，若未来能提供 2K/30fps 或 1080/60fps 的影像规格，相信产品力会更上一层楼。