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BQ21080是采用 WCSP 封装且具有稳压电源路径的 800mA 锂离子和磷酸铁锂 I2C 可编程线性充电器
产品详情描述：BQ21080 是一款线性电池充电器 IC，专注于小解决方案尺寸和低静态电流以延长电池寿命。该器件采用 8 球ADS828E芯片级封装，无需 HDI PCB 工艺即可制造，从而降低了 PCB 成本。该器件可支持高达 800mA 的充电电流和高达 2.5A 的系统负载。电池使用标准锂离子或 LiFePO4 充电曲线充电，分为三个阶段：预充电、恒流和恒压。热调节在管理器件温度的同时提供最大充电电流。该充电器还针对以 3V 最小...
日期：2023-1-30阅读：1322 -
BQ25180是采用 WCSP 封装的具有稳压电源路径的 1A 锂离子 I2C 可编程充电器
产品详情描述：BQ25180 是一款线性电池充电器 IC，专注于小解决方案尺寸和低静态电流以延长电池寿命。该器件采用 8 球AD5282BRU20芯片级封装，无需 HDI PCB 工艺进行制造，从而降低了 PCB 成本。该设备可支持高达 1A 的充电电流和高达 2.5A 的系统负载。电池使用标准锂离子或磷酸铁锂充电曲线进行充电，分为三个阶段：预充电、恒流和恒压。热调节提供最大充电电流，同时管理器件温度。该充电器还针对电池对电池充电进行了...
日期：2021-12-17阅读：919 -
BQ25170J是800mA 符合 JEITA 标准的线性电池充电器，适用于 1 节锂离子和 LiFePO4
产品详情描述：BQ25170J 是一款集成 800mA 线性充电器，适用于 1 节锂离子、锂聚合物和 LiFePO 4电池，适用于空间有限的便携式应用。该设备具有单个电源输出，可为电池充电。系统负载可以与电池并联放置，只要平均系统负载不会阻止电池在AD9215BRU-105安全定时器持续时间内完全充电。当系统负载与电池并联时，充电电流由系统和电池共享。该器件具有三个阶段来为锂离子电池充电：预充电以恢复完全放电的电池，快速充电以恒定电流提...
日期：2021-10-15阅读：853 -
BQ769142是用于锂离子、锂聚合物和磷酸铁锂电池的 3 秒至 14 秒高精度电池监控器和保护器
产品详情描述：Texas Instruments BQ769142 器件是一款高度集成的AD9248BCPZ-65高精度电池监控器和保护器，适用于 3 节至 14 节锂离子、锂聚合物和 LiFePO 4电池组。该设备包括一个高精度监控系统、一个高度可配置的保护子系统，并支持自主或主机控制的电池平衡。集成包括高端电荷泵 NFET 驱动器、供外部系统使用的双可编程 LDO，以及支持 400-kHz I 2 C、SPI 和 HDQ 单线标准的...
日期：2021-9-3阅读：901 -
BQ25171-Q1是适用于 1-2 节锂离子、磷酸铁锂和 1-6 节镍氢电池的汽车类 800mA 线性电池充电器
产品详细信息描述：BQ25171-Q1 是一款汽车级 800mA 线性充电器，适用于 1 节和 2 节锂离子、锂聚合物和 LiFePO4 以及 1 节至 6 节 NiMH 电池应用。该器件有一个单一的电源输出为电池充电。系统负载可以与电池并联放置，只要平均系统负载不会阻止电池在安全定时器持续时间内完全充电。当系统负载与电池并联时，充电电流由系统和电池共享。该器件具有三个阶段来为锂离子电池充电：预充电以恢复完全放电的电池，快速充电以恒定电...
日期：2021-8-13阅读：883 -
锂离子电池储能系统安全评估是怎样的?需要遵循哪些准则和要求?
随着市场需求的不断增长，锂离子电池技术的开发与应用也日益成熟，作为其重要应用之一的蓄电池储能系统应运而生，包括小型家庭储能、大型工业和商业储能以及超大型储能电站。对于锂离子电池储能系统，通常考虑和评估其安全性有以下几个方面。随着市场需求的不断增长，BQ29401DCT3锂离子电池技术的开发与应用也日益成熟，作为其重要应用之一的蓄电池储能系统应运而生，包括小型家庭储能、大型工业和商业储能以及超大型储能电站。随着各种储能系统的交付和使用，锂...
日期：2021-5-12阅读：934 -
开发一种不会冻结的电解液，能使锂离子在电极间保持低温流动
为开发更有应用前景的锂电池，许多研究小组把目光投向以纯锂为基础的金属阳极方案，而非目前流行的混合材料。据报道，它的目的是开发一种不会冻结的电解液，并能使锂离子在电极间保持低温流动。ZhengChen是一位研究者，他说：“通过在原子水平上理解锂离子与电解质之间的相互作用，不仅能提高锂电池的低温性能，而且能防止枝晶的形成。”为开发更有应用前景的锂电池，BZX55C15许多研究小组把目光投向以纯锂为基础的金属阳极方案，而非目前流行的混合材料。...
日期：2021-3-10阅读：517 -
一种用于制造锂离子电池硅阳极的气凝胶新技术
一种用于制造锂离子电池硅阳极的气凝胶新技术被瑞典科学家开发出来，预计将提供比目前销售的容量大得多的电池。尽管稳定性和容量保持仍有挑战，但这种方法最终能够产生低成本的大规模生产过程。研究者们表示：通过气凝胶生产路线，硅粉和纳米石墨将纳米硅粉生长在纳米石墨片上，方法简单，成本低，扩展性好，不需要合成昂贵的设备。一种用于制造锂离子电池硅阳极的气凝胶新技术被瑞典科学家开发出来，预计将提供比目前销售的容量大得多的电池。这个团队可以通过在石墨上生长...
日期：2021-2-22阅读：407 -
以色列斯托特公司研制成功了锂离子充电电池
现在大多数新能源电动车，都面临着续航里程短，充电速度慢等问题。一月份20号俄罗斯《专家》杂志报道说，以色列的斯托特公司宣布在电动汽车制造业实现了一场小型革命。以色列斯托特公司研制成功了锂离子充电电池。近几年来，电动汽车产业迅猛发展，在成为市场主流的同时，对电池技术的需求也越来越大。现在大多数新能源电动车，BAS16H都面临着续航里程短，充电速度慢等问题。仅仅依靠软件，无法彻底解决，只能从电池开始。为了达到这个目的，世界上很多研究团队，都...
日期：2021-1-27阅读：2580 -
锂离子电池在生活中发生热失控的案例
最近有关电动车自燃的新闻层出不穷，无论是行驶中的纯电动轿车，还是充电中的电动大巴，都曾发生过自燃事故，而且大多数事故都伴随着较严重的人身、财产损失。对于电动汽车来说，动力电池的安全问题，实时监控易燃气体泄漏是一个重要环节，它能最大限度地降低汽车自燃的可能性，一旦发现易燃气体泄漏，立即采取应急措施，从而为人民群众的生命和财产提供多层安全保障。新型能源市场正在迅速发展。但是近几年来新能源车自燃事件的不断发生，使消费者更加关注电池安全。最近有...
日期：2021-1-21阅读：1526 -
储能锂电池成为无碳经济的核心部分，促进锂离子电池的回收利用
考虑到这一技术所带来的挑战，欧盟委员会已经提出一项促进锂离子电池回收的建议。这个月，蓄电池回收利用公司发布了锂离子电池的寿命报告。进入2019年，锂离子电池产能将达到218千兆瓦，累计产能将达到700千兆瓦，其中大约一半将用于电动车。虽然电池看起来是向无碳经济转变的一个重要部分，但是它们也带来了许多可持续性问题。考虑到这一技术所带来的挑战，欧盟委员会已经提出一项促进锂离子电池回收的建议。虽然欧洲电池工业组织Recharge对该建议表示普...
日期：2020-12-18阅读：4371 -
用氟替代锂离子材料，用于可充电电池
Mishra，机械工程和材料科学系的助理教授，说这些新的电池材料是层状的电子化合物。在计算机上进行了实验，将氟化物引入到层状电子化合物氮化二钙与次碳酸钇之间的空隙中，使储能能力接近锂离子电池。Hartman说：“根据我们的推测，在层状电子化合物材料中加入或除去氟离子，可导致显著的结构变化，并有助于延长循环寿命。”由于充电电池被越来越多地应用于现代技术(特别是电动汽车)，研究者们已经开始寻找充电电池的锂离子替代材料。根据国外媒体报道，圣路...
日期：2020-12-15阅读：1570 -
研究小组使用固体聚合物电解质来代替锂离子电池中广泛使用的液体
研究人员与联合储能研究中心(JCESR)合作获得了这一结果，详细描述了锂离子通过聚合物电解质的速度。在这个实验中，研究小组使用固体聚合物电解质来代替锂离子电池中广泛使用的液体电解质。杜弗兰说:“通过APS升级，我们可以将动态研究过程推进到比微秒更好的水平。未来的交通工具主要包括电动车、卡车和飞机，但单电池设计显然不能满足复杂的需求。未来几十年，可能需要根据具体用途定制电池，所以需要尽可能准确地了解各种电池的内部状态。每个电池的工作原理都...
日期：2020-12-11阅读：487 -
锂离子电池镍锰钴阴极影响
由于对钴供应链的担忧以及其稳定性，电池制造商正日益转向无钴或“富镍”设计，通常使用80%的镍、10%的锰和10%的钴(NMC811)。虽然电池制造商完全清楚有必要使正极材料免受潮气和空气的影响，但是理解产生问题的机制对于开发稳定潮气的材料或确定NMC-811正极的储存和制造的理想条件是很有用的。在英国，科学家们研究了周围空气BSL211SP对锂离子电池镍锰钴阴极的影响。虽然很多阴极设计都是湿的，但研究小组发现，目前拥有市场份额的富镍阴极...
日期：2020-12-8阅读：1446 -
不同导电填料在锂离子电池电极上的应用
得克萨斯大学奥斯汀分校(UTA)领导的科学家们解释道：“尽管已经广泛研制出各种导电填料，但是对于这些填料的几何形状和尺寸如何影响电极的电导率，结构，以及最终理解电化学的高能量存储系统的性能，仍是个问题。介绍：美国科学家研究了不同导电填料在锂离子电池电极上的应用，他们发现在镍钴锰阴极中加入一根单壁碳纳米管，能提高整个电池的电导率，并提高倍率能力。基于这一发现，可以对高能高功率电池电极的设计提供新的见解。在美国开发新的纳米管可以改善锂电池的...
日期：2020-11-13阅读：5733 -
锂离子电池回收的以及解决方案
锂离子电池回收的日益严峻的挑战应在设计阶段解决。迄今为止，制造商已将更多的精力放在安全性，功率密度和可循环性上。来自莱斯特、纽卡斯尔和伯明翰大学的锂离子电池回收研究人员、法拉第机构、ReCell中心和Argonne国家实验室对产品设计进行了检验，并在《锂离子电池回收设计的重要性》一文中发表了他们的发现，这是一篇发表在《绿色化学》上的评论。要使任何材料都具有循环经济性，BD243C重要的是，要减少组件数量，与初级过程（原料提取）相比，次级...
日期：2020-10-30阅读：6667 -
科学家研究开发新技术,可使锂离子电池的能量密度增加到26%
研究人员说，如果这项技术被采用，它可以实现电池研究的两个主要目标：扩展电动汽车的行驶范围，降低笔记本电脑、手机和其他设备起火的危险。当电池被超高速充电时，这会导致更多类型的电池损坏，从而导致火灾。电流收集器一直被认为是自重的，直到现在还没有成功地利用它来提高电池的性能，斯坦福大学和斯坦福大学的教授兼斯坦福材料和能源科学研究所（SIMES）的研究员Yi Cui说。但在我们的研究中，BCM5201KPT将收集器重量减轻80%可使锂离子电池的...
日期：2020-10-17阅读：3126 -
锂离子电池的安全性的发展趋势与分析
以锂离子电池技术发展的现状看来，锂离子电池有助于革新技术发展。它们重量轻，持久耐用，在无人机消费技术的发展过程中具有无可估量的价值。然而，他们也因波动性而闻名，在推出CTIA认证计划之前，糟糕的新闻意味着消费者和消费电子产品制造商越来越多地质疑他们的长期生存能力。消费电子设备变得越来越小，BZX84C10具有许多耗电功能，导致电池组也变得更小，但同时要更大的容量。这种装置通常放在人的口袋中，新增了潜在的安全隐患和人身伤害的风险。消费者的...
日期：2020-8-27阅读：2287 -
美国在高容量锂离子电池研发取得了新的进展
随着路上的电动汽车越来越多，人们对消费电子产品依赖性日益增强，研发高容量，或者能够存储大量电量的锂离子电池的需求也随之高涨。增加锂离子BUX48A电池总容量的其中一种方法是增加阳极或负极的能量容量。在过去几十年中，最先进的锂离子电池都由石墨阳极制成，石墨的能量容量是固定的，意味着其容量不会衰减，而且此种材料不会开裂，即使电池经过了一千次的充放电循环。不过，石墨的理论能量容量较低，无法满足当今社会日益增长的能源需求。在一项新研究中，由美国...
日期：2020-8-24阅读：2267 -
锂离子电池已经成为人们生活中不可缺的一部分
无论是用于电网储能、电动移动出行工具或可穿戴电子设备，锂离子电池都已经成为了人们生活中不可或缺的一部分。每年，德国以外的地区都会开采数百万吨锂，以生产锂离子电池。不过，据外媒报道，德国卡尔斯鲁厄理工学院（Karlsruhe Institute of Technology，KIT）的科学家们研发了一种经济高效的方法，以在本国开采锂矿。他们计划利用一种微创性工艺，BT137-600D从莱茵河上游地热发电厂的深水中提取锂。在莱茵河上游河沟下的...
日期：2020-8-8阅读：4137