TRW推出集成化电子驻车制动系统EPBi，不再需要单独的ECU

美国天合汽车集团（TRW Automotive）日前推出其集成化电子驻车制动系统 EPBi。该产品是 TRW 首创的电子驻车制动技术EPB的升级版。通过与电子稳定性控制系统的成功整合，新系统不再需要单独的电子控制单元 (ECU)。

TRW 负责 EPB 系统的首席工程师 Dirk Kesselgruer 博士指出：“这项新技术使更高级的系统集成成为可能。原来的 EPB 需要单独的控制单元，而 EPBi 则将必要的电子元件和软件集成到车辆既有的控制单元中去，从而为整个系统网络又减省了一个额外的控制单元。”

与 TRW 出产的 EPB 系统一样, EPBi 有助于提高驾驶安全和舒适度，并为内饰设计及整体配置提供了更大自由度。EPBi 与制动系统完全一体化，能实现紧急制动时的四轮防抱死刹车功能。

EPB 和 EPBi 具有传统的机械驻车制动系统所不具备的一些附加功能，比如起动辅助、自动坡道制动和电控减速等产品特性。

Kesselgruber 博士总结说：“与 EPB 系统相比，EPBi 系统真正的好处在于省去单独的电控单元，从而为车企提供降低成本的可能性。

此外，EPBi 有助于减小系统的复杂性，减轻产品重量并降低安装难度。这是 TRW 为更大范围的机动车细分市场提供先进而经济的安全技术所作努力的又一实例。”

TRW 于2002年推出其 EPB 系统，目前年产量超过150万件。公司预计于2001年开始生产 EPBi 系统。