电动汽车的兴起如何影响半导体行业

今天，世界上大约有720万辆电动汽车行驶在路上。这是为什么呢？让我们以美国为例:更严格的二氧化碳排放法规、政府激励措施和监管政策在消费者需求和电动汽车生产中发挥着巨大作用。另一个导致道路上电动汽车数量不断增长的因素是更长的电池寿命——使司机能够行驶更长的距离。这种能够行驶更远的能力使得这些汽车对普通大众更具吸引力。

增加半导体的使用:第22条军规

这种情况下的第二十二条军规是:半导体化学的进步使电动汽车电池能够在更高的电压下工作，使电动汽车在需要充电之前可以行驶更长的距离，这推动了对更多汽车的需求。电动汽车需求的激增增加了对更多更高效半导体的需求。

半导体是电动汽车的心脏。它们决定了整个电力系统的性能。事实上，电动汽车所用半导体的总价值是内燃机的两倍多.

为了让电动汽车行驶更长的里程，或者变得更清洁、更安全、更智能，半导体技术需要随之进步。而且，电动汽车越复杂，需要的半导体就越多。

半导体的发展

随着电池寿命的延长，半导体创新有助于降低电动汽车的成本。使用的两种较新的半导体——碳化硅(SiC)和氮化镓(GaN)都比最初的硅半导体(Si)便宜。电动汽车最初是从硅半导体开始的，硅半导体的电池寿命很短，因此需要经常充电。

碳化硅是最新的创新，它提高了电池寿命，但还不足以用来制造电动公交车和半卡车。GaN是一种半导体，已用于智能手机和笔记本电脑等技术领域将为您的电动汽车提供最佳性能。

就像手机和电脑一样，电动汽车的技术进步将一个看似遥不可及的产品变成了大众可以接触到的东西。

不利方面:全球芯片短缺

半导体被用于如此多的技术领域。我们能跟上供应吗？目前，没有。需求超过供应半导体。

自新冠肺炎疫情开始以来，半导体芯片的需求越来越大，供应商很难满足这种需求。更多电动汽车的贡献进一步加剧了供应短缺，因为电动汽车需要在每辆车上安装如此多的半导体。这些芯片中使用的硅供应有限，而且需要很长时间才能制造出来。未来从硅技术转向氮化镓技术，将会带来更大的供应量和更低的生产成本。

半导体短缺是电动汽车制造商和整个汽车制造商的主要担忧。事实上，许多公司已经因此停止了生产。

短缺怎么办

那么，尽管短缺，公司需要做些什么来保持生产线运转呢？你最好的办法是尽职调查，确保供应链的连续性。与您信任的电子元件分销合作伙伴密切合作，制定积极的计划来帮助您管理需求。与供应商沟通您的需求可以帮助您更好地应对不确定时期出现的挑战

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