TLJW227M006R0200

TLJW227M006R0200_TLJW227M006R0200导读

上面就是功率mos管NCE80H12的规格书，我们电动车控制器上用的功率mos管NCE80H12其实和平常cmos集成电路中的小功率mos结构是不一样的。

TAJD475K035RNJ

040N06N 042N03L 042N03MS 043N03MS 045N10N 。

三极管的这种状态我们称之为饱和导通状态。饱和导通状态:当加在三极管发射结的电压大于PN结的导通电压，并当基极电流增大到一定程度时，集电极电流不再随着基极电流的增大而增大，而是处于某一定值附近不怎么变化，这时三极管失去电流放大作用，集电极与发射极之间的电压很小，集电极和发射极之间相当于开关的导通状态。

060310R5% 060312K5% 060315K1% 060315K5% 0603180K5% 。

STC5NF20V STG8205 STG8810 STN8205AAST8RG TM8205FC 。

TAJE687K006RNJ

BYM3312 BYM3312-X BYF333 BYP332 BYS332 。

双极型晶体管把输入端电流的微小变化放大后，在输出端输出一个大的电流变化。另一种晶体管叫做场效应管 (FET) ，把输入电压的变化转化为输出电流的变化。双极型晶体管的增益就定义为输出输入电流之比 (beta) 。

在一些控制电路中，逻辑部分使用典型的5V或者3.3V数字电压，而功率部分使用12V甚至更高的电压。两个电压采用共地方式连接。

BYP342-X BYJ3411 BYH3413 BYH345 BYJ345 。

导通时序可分为to~t1、t1~t2、 t2~t3 、t3~t4四个时间段，这四个时间段有不同的等效电路。

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