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从近日国家统计局网站公布的2012年统计公报获悉，我国私人汽车保有量增长依然显著，2012年中国私人汽车保有量达到9309万辆，增长18.3%。此外，全球管理咨询公司麦肯锡3月5日发布报告称，中国已是全球豪华汽车的第二大市场，并预计在2016年中国的豪华车销量可能达到225万辆，或将取代美国，成为全球最大的豪车市场。

中国汽车行业的火爆让我国汽车零部件行业市场看起来“钱景无限”，吸引了不少跨国企业以全资、合资等形式分羹市场，利用技术和品牌的优势在市场竞争中，“打得”我国本土汽车零部件企业难以招架，导致国产汽车零部件销售收入仅占行业的20%-25%，外资控制我国汽车零件销售的绝大部分市场份额的结果。面对行业的“钱景无线”，本土汽车零部件企业该如何崛起反攻，夺回市场？这是一个老生常谈又是一个持久性的话题。

品牌意识觉醒成本土企业“逆袭”关键要素

有专家预测，随着市场竞争的加剧及产业集中、规模扩大，未来汽车零部件企业要靠销量的增加来获利，规模小、技术实力弱、没有品牌的汽车零部件企业将被淘汰。在以上提到的要素中“品牌”绝对是在市场竞争中提升产品附加值、增加企业利润的关键要素，是企业长远发展的生命线。在这方面，我国本土零部件企业已经开始从“酒香不怕巷子深”的观念中转变出来，开始通过广告、展会和公益活动等方式打造自己的品牌形象。并且众多本土企业积极参与行业中权威、专业具有影响力的“年度评选”活动。

例如，由慧聪网举办的2012年度（第八届）汽车配件行业十大评选活动，以其举办七年来积淀的行业影响力和专业度，成为企业品牌塑造和推广的专业平台，是行业企业积极参与的评选活动之一。据悉，本届十大评选开设了“2012年度十大民族企业”奖项，旨在表彰在过去一年中成绩突出本土零部件企业，帮助民族企业塑造和推广企业品牌形象。据组委会介绍，今年参选该奖项的企业达到223家，是有史以来的最高值，其中包括在2012年做的比较出色的临沂金辰汽车配件有限公司、濮阳市金蝉实业有限公司等本土汽车零部件企业参选，并且以较高的支持票数领衔主演“2012年度十大民族企业”的角逐大戏。

综上所诉，我国本土汽车零部件企业品牌意识已经觉醒，这将成为本土企业“逆袭”市场的关键因素。

技术实力是根本 要跟紧时代潮流

由于缺乏自主研发能力和核心技术，中国自主品牌零部件只能用资源、廉价劳动力来争取市场。但是，随着汽车行业高端化的趋向，并且国家政策鼓励汽车工业发展新能源汽车，这就对汽车零部件提出了不同规格甚至是不同概念的新要求，这在自主研发和技术实力强大的外企看了是一个机会，但在大多数本土企业看来这是一个挑战，由于技术缺失、品牌乏力等因素使得众多进行挑战的本土企业都无功而返。并且，外资品牌在坚守高端的同时，进一步将触角下探到低端车市场，使得自主品牌原有的价格优势不复存在。

如此现状，我国本土企业只有放弃低劣的价格战手段，重视对技术研发的投入，还要跟紧汽车工业高端化的发展趋势。以实现在中国汽车零部件行业市场上与外资品牌的平等对垒。