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Mobileye 于2016年发表基于Eye Q 系列芯片的地图采集软件（Road Experience Management, REM），以极低的带宽撷取道路信息与地标，有助自动驾驶发展所需的地图信息搜集。目前BMW、FCA、GM、Ford、Volvo及裕隆等整车厂，以及Autoliv、DELPHI等一线零组件供货商皆为Mobileye的客户。

Mobileye与英特尔已有合作前例，与BMW的合作将为关键

Mobileye与英特尔已于去年7月即建立合作关系，Mobileye、英特尔及BMW签署合作协议，宣示要结合整车厂、芯片厂及技术解决方案供货商的技术能量，共同开发并预计在2021年量产自动驾驶汽车，Mobileye也在与英特尔及BMW的合作后随即表示不再供应Tesla Eye Q3以后的解决方案。

Mobileye改投英特尔及BMW怀抱，原因在于其预计2020年开始量产支持自动驾驶功能的Eye Q5芯片，在整车开发与系统整合完成后，时程上与美、日等国在2020年前后通过自动驾驶车辆相关法规的规划相符，三方联盟预计在2021年的正式销售，正好可赶上自动驾驶市场发展第一波热潮。且由于2016年BMW销售数量逾210万辆，相较之下，Tesla的总销售量仅约7.6万辆，两者市场影响力高下立判。

拓墣认为，在英特尔购并Mobileye之后，让原本两大一小的联盟型态，转变为两强合作连手开发自动驾驶汽车的局面，有助于加速合作洽谈及未来产品开发速度。