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大量优势库存

如今有越来越多的汽车制造商开始成立自己的无人驾驶汽车部门，试图招聘那些未曾在传统车企工作过的顶级的软件工程师。

丰田汽车正在为新合资公司在东京进行选址，并表示该新公司的员工将使用英语办公，这无疑是为了吸引更广范围内的员工。

该丰田公司发言人还说：“我们不会对新公司的招聘施加很多限制。这将必须是一个全球化的团队，而最好的实现这个目标的方法就是建立一个独立于丰田公司的新公司，这家新公司拥有与丰田不一样规则，就像是一家创业公司一样。”

去年，日本另一家车企本田公司在东京市区开设了一家专门研究人工智能技术的研究所。该公司也曾表示有必要建立一个初创公司来吸引人才。

如今，汽车制造商们都在竞争那有限的编程人员、数据科学家、和人工智能专家。而日本车企则有着自己的劣势，比如语言障碍和在日本给软件工程师的较低薪资，所以部分车企比如丰田则选择在美国设立研发中心。

过去几年间，丰田公司总裁丰田章男（Akio Toyoda）使得该公司更加重视电动汽车和无人驾驶汽车，经常变动丰田的管理团队。本周五，丰田提名前国际残奥会主席菲利普·克雷文（Philip Craven）加入其董事会。