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发布采购

SN65HVD230DR驱动器

日期:2018-11-2类别:会员资讯 阅读:632 (来源:互联网)
公司:
瑞利诚科技(深圳)有限公司
联系人:
陈小姐
手机:
13631649137
电话:
086-0755-83255665-804
传真:
086-0755-83980300
QQ:
2881496441
地址:
深圳市福田区振华路海外装饰大厦A座6楼
摘要:SN65HVD230、SN65HVD231 和 SN65HVD232 控制器局域网 (CAN) 收发器符合 ISO 11898-2 高速 CAN 物理层标准(收发器)规范。

品牌:TI

型号;SN65HVD230DR

封装:QFN

包装:2500
年份:17+
产地:MY
数量:25000

瑞利诚科技(深圳)有限公司

联系人:何小姐

电话:83253832

qq:3007215867


描述

SN65HVD230、SN65HVD231 和 SN65HVD232 控制器局域网 (CAN) 收发器符合 ISO 11898-2 高速 CAN 物理层标准(收发器)规范。这些器件专为数据速率高达 1Mbps 的应用而设计,而且包括许多保护 特性 来提供器件和 CAN 网络的稳健性。SN65HVD23x 收发器设计为与德州仪器 (TI) 具有 CAN 控制器或等效协议控制器的 3.3V μP、MCU 和 DSP 结合使用。这些器件旨在用于根据 ISO 11898 标准使用 CAN 串行通信物理层的 应用 。

这些器件可在极其恶劣的环境下工作,具有串线保护、接地失效和过压保护、过热保护以及宽共模工作范围等特性。

CAN 收发器属于 CAN 物理层器件,用于连接单端主机 CAN 协议控制器和工业、楼宇自动化和汽车 应用中的差分 CAN 总线。这些器件在总线上工作于 -2V 至 7V 共模电压范围内,并且能够承受 ±25V 的共模瞬态电压。

SN65HVD230 和 SN65HVD231 通过 RS 引脚(引脚 8)提供三种不同的工作模式:高速模式、斜率控制模式和低功耗模式。将 RS 引脚接地可选择高速工作模式,该工作模式允许发送器输出晶体管以尽可能快的速度导通和关断,而且对上升和下降斜率没有限制。另外,可通过在 RS 引脚与地之间串联一个电阻来调节上升和下降斜率。斜率将与引脚的输出电流成比例。当电阻值为 10kΩ 时,器件的压摆率约为 15V/μs;当电阻值为 100kΩ 时,器件的压摆率约为 2V/μs。


如果对 RS 引脚施加逻辑高电平,SN65HVD230 将进入低电流待机模式(仅监听)。在此模式下,驱动器将关断,接收器保持工作状态。相比正常模式,该模式的功耗更低,同时仍允许 CAN 控制器监视总线活动以确定是否应使收发器恢复正常模式或斜率控制模式。当器件要向总线发送消息或者器件在待机模式下接收到需要再次准备就绪以进行发送的总线指示时,主机控制器(MCU、DSP)会将器件恢复为发送模式(高速模式或斜率控制模式)。

SN65HVD230 与 SN65HVD231 的区别在于:当对 RS 引脚施加逻辑高电平时,SN65HVD231 中的驱动器和接收器均关断。在这种休眠模式下,器件与总线之间将无法进行通信。在通过对 RS 引脚施加逻辑低电平以重新激活器件之前,器件将始终保持休眠模式。

特性

由 3.3V 单电源供电

符合 ISO 11898-2 标准

PCA82C250 封装的低功耗替代产品

总线引脚静电放电 (ESD) 保护超过 ±16kV 人体模型 (HBM)

高输入阻抗,允许一条总线上连接多达 120 个节点

可调节的驱动器转换时间,能够改善辐射性能

SN65HVD230 和 SN65HVD231

SN65HVD230:低电流待机模式

370μA(典型值)

SN65HVD231:超低电流休眠模式

40nA(典型值)

针对高达 1Mbps 的数据速率(1) 而设计

热关断保护

开路故障安全设计

针对热插拔 应用的无毛刺脉冲上电和断电保护 (1)

(1)线路的信号传输速率是指每秒钟的电压转换次数,单位为 bps(每秒比特数)。

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SN65HVD230/231/232相互之间是pin兼容的(但在功能上不相同),这取决于应用时,可与相同的电路板配套使用。

这些收发器具有单3.3 V供电操作和标准兼容性,信令率高达1

Mbps,±16千伏HBM ESD保护总线上的别针,热停堆保护、母线故障保护,开路

接收器故障保险。接收机的故障安全设计保证了在总线上接收机输出的高逻辑

电线开始短路。

在低VCC条件下,总线引脚也保持在高阻抗状态,以确保无故障

热插拔应用程序的电源开关母线保护。这个高阻抗条件也

表示没有电源的节点不会干扰总线。没有这个功能的收发机通常有一个非常

低输出阻抗。当收发信机没有动力时,就会导致高电流需求,这是一种条件可能会影响整个巴士。

SN65HVD230和SN65HVD231上的Vref引脚(pin 5)可作为VCC/2电压参考。这个销

可以连接到分裂终止的公共模式点以帮助进一步稳定公共模式总线电压。如果没有使用Vref引脚,它可能会保持浮动。