上海电子学生证进行应用阶段 乘公共交通无优惠

上海市电子学生证推行至今已有半年时间，目前全市近140万中小学生的电子学生证都已更换完毕。根据时间表，下个阶段本市电子学生证将进入应用阶段，首批应用试点场所3月1日开始将正式启用。

不过，据记者观察，首批50个试点场所中并不包括公交、地铁、火车站、机场等公共交通网点，意味着拿到电子学生证的中小学生依然无法享受乘车优惠，而这点恰恰是学生和家长最为关心的。在北京等城市，学生凭借专门的学生公交卡，可享受乘车优惠，上海的家长们也在期盼，何时能这样。

公交优惠曾经呼声最高

2013年9月开始，全市中小学生开始陆续领到电子学生证，而推动政府启动这项实事工程的起因是一位小学生遭遇买票尴尬后给市长写的一封信。

2012年5月27日，上海小学生李可珊因为身高超过同龄人而被多次要求购买成人票，她认为这种做法不合理，便写信给了时任上海市长韩正。在信中，她希望能给中小学生发放统一的学生证，让学生能够在乘坐公交、去公共场所活动时享受到学生应有待遇。韩正收到信后做了批复：“李可珊所遇这起尴尬事，说明我们在管理中还有不少缺陷，政府有关管理部门应认真研究妥善解决，给孩子们创建更加良好的学习成长的社会环境。” 之后，政府人员下基层倾听中小学生意见时，“能够让学生证像老年卡那样享受公交优惠” 以及“凭学生证到各社会活动场馆享受优惠”的呼声都非常高。

试点场所中不含公交、地铁等交通网点

现在，上海电子学生证在全市中小学生中逐步得到普及，相配套的刷卡设备也已开始投入使用。全市已有超过50个场馆陆续完成电子学生证刷卡器的安装，而在即将开放的首批场馆中，主要分为爱国主义教育基地、体育场馆、科普教育基地、历史人文博物馆等社会活动场馆，其中上海博物馆、民防科普教育馆、地震科普馆、昆虫博物馆等14家场馆已经陆续开放使用。

家长和学生非常关心的，使用电子学生证能否享受学生优惠的问题，随着首批试点的即将推出，依然没能得到解决。像公交、地铁、机场、火车站等学生需求量最大的公共交通网点都没能被纳入首批试点场所中，因此学生依然无法使用电子学生证享受到乘坐公交的优惠。

涉及多个部门协调 短期内学生证难做公交卡

“这中间涉及到多个部门，最后还是需要市政府来做统一协调。”记者从相关部门负责人处了解到，要做到电子学生证走进公共交通网点，从技术上来看，是没有难度的。

目前，上海电子学生证使用的CPU芯片卡，与上海交通卡内的芯片是同一种格式，只要在现有交通卡刷卡器上做微调整，就能实现电子学生证当交通卡用的功能。而数据方面，也只需要将两个系统联通，保持格式一致，就能做到互通，实现特定的优惠。因此要推动电子学生证走进公共交通，以及更多公共场馆，关键还是难在不同部门沟通上。“比如要进入公共交通网点，就必须涉及到交通部门，而发卡的单位又是教委，因此跨体系间的沟通其实非常困难。”据一位教育人士透露，此前，曾计划要在闵行区的三家社会活动场馆内安装电子刷卡器，但由于直属部门不同，中间的沟通审批流程都非常繁复，导致三家场馆最终只完成一家的建设，而且这还不涉及收费优惠。

只用于记录学生行为

据教委此前发布的公告看，目前推广的刷学生证入场的目的仅是作为记录学生课外活动的一种形式，本质上就是将原在校学生的成长记录电子化，接下来市教委还将就参观场馆的次数等做出具体规范，未来这一电子记录将逐步作为学生毕业、升学的依据之一。

让电子学生证在教育改革中发挥作用固然重要，但学生的实际需要也不能不考虑。记者发现，在首批试点场馆中，上海科技(7.61, 0.31, 4.25%)馆、上海体育馆、锦江乐园等热门活动场馆都不在其列，致电部分场馆时，工作人员表示，目前没有接到通知，因此确定不会在试点范围内。

即便是已经确定被纳入首批试点的场所，具体的优惠措施目前也没有统一，承担电子学生证信息系统建设相关部门的负责人告诉记者，这些试点场馆的具体优惠措施依然是由各个场馆自行决定。