中国电子整合集成电路资源 同业竞争难消除？

2015年全球半导体行业风起云涌，并购案此起彼伏，期望通过并购提升实力的并购方在达成收购协议后不得不面对后续的整合问题，整合中难免碰到同业竞争的困扰。虽然中国电子并未在并购潮中有所动作，但其同样面临整合难题。

2014年的《国家集成电路产业发展推进纲要》以及国家集成电路产业投资基金股份有限公司（简称“大基金”）直接引导和推动了国内集成电路产业的又一次快速发展。作为IT产业国家队的中国电子也在酝酿自身的改革，因此为响应政策的号召中国电子优先发展集成电路板块。

按照中国电子规划，围绕五大业务板块，华东科技专注于新型平板显示中的面板业务，南京熊猫专注于电子装备产业，中国软件专注于软件和信息化发展业务，深科技的定位是先进制造业，长城电脑定位于自主可控的计算机和服务器，长城信息继续坚持以金融电子、医疗信息化和高新电子产品为主业，上海贝岭属于集成电路设计板块，振华科技则是军工信息安全平台。

中国电子旗下上市公司众多，不过历史包袱重、业务布局盘根错节也处处掣肘其改革。针对集成电路产业而言，中国电子不仅内部集成电路资源较分散，而且集成电路贸易、代工等含金量较低的业务占比不低。

5月8日，上海贝岭公告称，公司实际控制人中国电子信息产业集团将持有的上市公司26.45%的股权无偿转让给全资子公司华大半导体有限公司，此次权益变动后，华大半导体将成为上海贝岭的控股股东。中国电子于2014年5月在上海成立中电华大集成电路有限公司，该公司后来更名华大半导体有限公司，注册资本2.1515亿元。公告解释称，本次权益变动是华大半导体配合中国电子，抢抓国家大力发展集成电路产业的重大历史机遇，推进落实中国电子与上海市的战略合作，整合集成电路板块资源，调整企业结构和业务布局。

对于这次的整合，业内人士有着不同的观点。一位券商研究员表示，“上海贝岭是华大未来的平台，华大的IC设计业务会往上海贝岭这边转移，大的逻辑已经梳理清楚，即上海贝岭成为华大半导体芯片设计的平台，但是芯片制造业务不一定放进来。” 申万宏源也认为，中国电子已经确定将华大半导体作为集团集成电路产业整合平台。未来上海贝岭可能会进一步承接平台的资产整合。集团内部的整合将实现资源的集中和业务的协同发展、避免同业竞争，上海贝岭将在此次集团内产业整合中获得发展机会。但另一位业内人士表达了截然不同的观点，“上海贝岭不太可能成为集成电路的整合平台，或者现在没有明确成为集成电路平台的消息。”

不过，中国电子总经理刘烈宏对此表示“集成电路设计的核心资源是技术人员，目前集成电路业 务板块上市公司较多，其整合思路与生产资料占比较多的重型资产公司肯定有所区别，具体如何整合，目前集团层面还没有定论。”

因此，对于中国电子来讲，目前最重要的无非是尽快梳理清楚业务关系，明确业务板块，划分好平台定位，进一步整合内部资源，并依托旗下上市公司资源，对经营较差的公司进行补强，对业务前途不太好的公司进行重整，也借此提高自身的资产证券化率。

中国电子本身还不够清晰的整合方案并不是在整合中遇到的唯一棘手问题，从业务上来看，上海贝岭的业务主要包括集成电路的生产和销售、集成电路贸易、RFID系统集成、代理加工。华大半导体经营范围包括集成电路产品的研究、开发和销售，电子元器件、微电子器件及其电子产品的开发、销售等，并且华大半导体旗下企业还包括港股上市公司晶门科技、以及未上市的华大电子、华虹设计、南京微盟等IC设计公司，芯片测试公司确安科技等。即便有知情人士称，华大半导体在设立之初就是为整合做准备的，未来在华大半导体层面的业务整合和资本运作值得期待。但是此前，华大剥离国民技术的股权而非中国电子内部资源接盘表明，在集团内部消除同业竞争的行动并未停止。

反观在并购潮中并购的企业，长电科技收购星科金朋，长电科技董事长王新潮在接受采访时也表示在业务、企业文化、管理、经营模式上都需要整合，这其中会面临困难。还有震动业界的飞思卡尔与NXP的并购案，恩智浦CEO Rick Clemmer在接受专访时也指出，合并之后的恩智浦将会成为“无人能及”的全球第一大汽车芯片供应商；但仔细深入检视，这两家公司所开发的技术难道不是很类似？像是先进驾驶辅助系统（ADAS）、驾驶安全性以及连网汽车？

通过详细介绍中国电子目前对于集成电路板块的整合情况之后看到了一家企业在整合过程中会遇到的整合方案以及同业竞争等问题，同时又发现并购企业同样面临这样的问题，因此，在整合过程中同业竞争问题并不容易被消除。