亚马逊收购Whole Foods

亚马逊(Amazon)日前收购Whole Foods，想更进一步接近消费者。此举不仅让Target、沃尔玛(Wal-Mar)股价遭重创，这两家零售商也被迫要在商业模式上加速创新，否则将被亚马逊比下去。问题在于，这两家零售商虽有资产可加速转型，却可能不具备应有愿景。根据The Motley Fool报导，在亚马逊步步进逼下，实体零售店近期总算开始认真看待线上销售。沃尔玛第1季线上销售额成长63%，Target线上销售额亦年增21.5%。Target执行长Brian Cornell日前更表示，Target的线上订单已有55%是在零售店取货。事实上，零售商并非不了解网购或亚马逊的威胁，而是根本不知如何因应，也不懂如何打造能整合实体店和线上订单的系统。随着亚马逊收购Whole Foods进入零售业，这些公司可能已无选择余地。长期而言，Target和沃尔玛的成败关键在于将零售店做为其商业模式的终点或中心。零售店一直是其物流的终点，到零售店买商品自己带回家是顾客的责任，但这点在未来可能行不通。亚马逊越来越依赖外包送货司机。沃尔玛也在进行类似尝试，目前正测试让3家零售店的员工下班时顺道将线上订购的商品送到顾客家中，这对沃尔玛来说是好的开始。对拥有更多零售点的沃尔玛和Target来说，提供卫生纸、尿布、杂货等日常用品的送货到府服务会比亚马逊容易，仅需打造出送货到府的司机网路就能实现。Target和沃尔玛能做的另一件事，是让产品公司更容易在其零售店做生意。Target已开始尝试这种做法，正在与Harry's and Bevel和Casper Mattress合作。报导认为，亚马逊及Target可将这种模式扩展到愿在其零售店设点的品牌。例如让Blue Apron在Target零售店履行订单，并且在当日送货给顾客；让Helix Sleep在沃尔玛零售店内租空间陈列产品，并接受网购顾客取货；或是让Graco在沃尔玛零售店内展示婴儿汽车座椅，并接受顾客在线上自订颜色或图案，而毋须在每家零售店建立库存。报导指出，未来的零售模式若围绕Target和沃尔玛而建立，则其已建立的大量足迹可成为零售上的庞大优势。但这两家公司能否及时提出战略调整以超越亚马逊，仍有待观察。亚马逊已在全美各地兴建物流中心，货车每天在大街小巷穿梭。而收购Whole Foods让亚马逊能将Whole Foods的所有门市当成全新物流节点，还能迅速进军Target和沃尔玛花了几十年拓展业务的杂货市场。