新能源汽车对电池、动力电池包的气密性的检测要求

蓄电池作为新能源汽车的核心能源(电能)，是为整车提供动力所需的电能，因此需要对蓄电池内部进行保护，防止微粒如尘埃、雨水等液体对蓄电池的侵蚀，因此蓄电池气密性检测必须达到一定的防尘、防水等级标准，以便安全可靠地提供电力。

蓄电池作为新能源汽车的核心能源(电能)，BS170是为整车提供动力所需的电能，因此需要对蓄电池内部进行保护，防止微粒如尘埃、雨水等液体对蓄电池的侵蚀，因此蓄电池气密性检测必须达到一定的防尘、防水等级标准，以便安全可靠地提供电力。所以电池的防水检测也是非常重要的。所以电池箱气密性检测应该怎么做？电池组的防水测试有什么要求？

新能源汽车对电池、动力电池包的气密性的检测要求

新型汽车蓄电池的密封一般通过蓄电池包盒结构密封和密封圈辅助密封来实现，蓄电池包盒的上、下部分可通过激光拼接(焊接)实现整体密封，即结构密封；电池箱也可通过密封圈或防水密封胶等辅助实现较好的密封。

有些电池比如电动巴士上的电池组体积更大、精度更高。蓄电池包一般都是有防水透气孔的(用于安装防水透气阀)，使用电池箱气密性检测设备检测时，可以将压缩气体充入防水透气阀安装孔中进行检测，这样直接检测就能保证不会对蓄电池造成二次伤害，同时检测结果更准确。

新能源汽车，动力电池气密性检查流程演示

因为新能源汽车电池组太大，不能用一种能装进电池的试验模具进行全封闭试验，所以戈埃尔科技采用直接通过电池组上的透气孔进行动力电池气密性试验，根据透气孔的位置做一个试验头，在用电池组的透气孔进行气密性试验时，用电池组的透气孔连接后插进进气管，这样的试验既简单又快；用电池组的透气孔检测时，把定量的压缩空气注入电池组的腔体，然后稳压试验气压的变化。

通过高精度的传感器和检测系统的运算，得出泄漏量，这样就可以根据泄漏值来检测电池包的防水性和气密性是否符合要求。试验结束后，产品的良品或劣品都能直观地显示在我们的仪器上，试验过程效率高，操作简便。