一批企业在中国汽车基础软件市场崛起

智能驾驶软件园区的开放是汽车行业创新和发展的里程碑，表明汽车行业软件已进入更高的发展水平。打造国内领先的智能驾驶软件创新服务平台，营造一流的软件产业生态和优质创业创新氛围，快速聚集领域龙头企业、独角兽企业和快速成长的科技企业，吸引国内外智能驾驶软件人才来园区创业发展。

中国的汽车基础软件市场已经出现了许多企业。全球汽车行业已经进入了创新和改革的新阶段。智能联网车辆已成为汽车行业创新发展的战略方向。传统的全车、零部件企业和科技企业已经加快了智能联网车辆领域的研发、创新和业务布局。软件园区的完成有利于帮助企业自身聚集人才。同时，产业链的高度聚集也有助于帮助企业快速迭代商品。汽车将继续把握行业的发展前景，遵循顶层政策指导，认真完善智能先进智能驾驶。我相信，软件园区的集成优势将帮助我们在更短的时间内继续向市场推广更好的商品。

在“十四五”规划及“双碳”在目标的指导下，软件和信息服务行业与汽车行业的有效结合也增加了未来的旅行变化。自从中国提出以来“双碳”未来，整个交通链，包括交通制造、能源供应、超级计算、数字交通，也将被纳入新的商业形式、新模式、新技术的范围。其中，作为道路交通的重要组成部分，完成了中国汽车工业的绿色转型和改革“双碳”目标尤为重要。

汽车工业正在从传统工业时代走向数字时代，汽车工业的逻辑也将发生变化。制造汽车不再像过去的门槛那么高。因此，人们不会怀疑汽车基础软件企业的结局，而是会怀疑像华为这样的巨头。“新四化”使软件在汽车工业中处于越来越重要的地位的共同特征。在过去的100年里，汽车是由它的心脏(发动机)决定的；在未来的100年里，车辆将由大脑(A3901SEJTR-T芯片、软件、数据)决定。

中国拥有完善的基础设施和巨大的市场规模优势，特别是新基础设施和快速发展的智能新智能城市，将有效促进汽车消费的升级。同时，中国的技术创新能力不断增强，产业体系逐步完善，产业链和供应链的稳定为未来的旅游发展和改革带来了强有力的保障。中国拥有世界上最大、最完整的汽车工业体系和最完整的市场。它是世界上重要的汽车生产基地和销售市场，也是世界上最大的技术创新和前瞻性技术应用的主要战场。

对于目前汽车行业面临的软件和芯片问题，以及未来可能出现的问题，这些问题不能在一夜之间得到解决。因此，整个行业不能担心，要有耐心、决心和毅力。从企业的角度来看，我们的技术思维、项目思维、产品思维、用户思维和商业思维都应该进行全面的改革。

到2025年，软件园将基本建成上海软件新型产业基地，以智能驾驶软件、车联网、智能交通数据服务为主，特色鲜明。到2035年，它将建成"先进的理念，完善的设备，优质的服务，优美的环境"智能智能驾驶软件港在无人驾驶、数字系统、智能驾驶舱、汽车互联网等关键行业产生了世界级的产业集团，成为全球智能驾驶软件创新中心、国家智能驾驶软件产业领先区、上海智能汽车应用软件示范区。

随着汽车电气化、智能、网络化、共享的创新升级，软件定义汽车逐渐成为行业的共识。智能驾驶作为三大智能设备行业之一的关键媒介，在促进中国数字经济方面发挥着重要作用。智能驾驶软件园区的开放是汽车行业创新和发展的里程碑，表明汽车行业软件已进入更高的发展水平。

‘新能源+智能网络车辆是能源改革和技术改革相结合的完美交叉点。汽车工业是能源替代和减少碳排放的先驱：在“双碳”在环境下，中国可以通过新能源汽车和智能联网汽车两条主线完成换道和超车。在新能源汽车领域，中国具有巨大的先发优势；在智能联网汽车领域，以软件为载体，“车，云，网，图”五位一体的协调发展正在加速。打造国内领先的智能驾驶软件创新服务平台，营造一流的软件产业生态和优质创业创新氛围，快速聚集领域龙头企业、独角兽企业和快速成长的科技企业，吸引国内外智能驾驶软件人才来园区创业发展。