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锂离子电池储能系统安全评估是怎样的?需要遵循哪些准则和要求?
随着市场需求的不断增长，锂离子电池技术的开发与应用也日益成熟，作为其重要应用之一的蓄电池储能系统应运而生，包括小型家庭储能、大型工业和商业储能以及超大型储能电站。对于锂离子电池储能系统，通常考虑和评估其安全性有以下几个方面。随着市场需求的不断增长，BQ29401DCT3锂离子电池技术的开发与应用也日益成熟，作为其重要应用之一的蓄电池储能系统应运而生，包括小型家庭储能、大型工业和商业储能以及超大型储能电站。随着各种储能系统的交付和使用，锂...
日期：2021-5-12阅读：934 -
一种用于制造锂离子电池硅阳极的气凝胶新技术
一种用于制造锂离子电池硅阳极的气凝胶新技术被瑞典科学家开发出来，预计将提供比目前销售的容量大得多的电池。尽管稳定性和容量保持仍有挑战，但这种方法最终能够产生低成本的大规模生产过程。研究者们表示：通过气凝胶生产路线，硅粉和纳米石墨将纳米硅粉生长在纳米石墨片上，方法简单，成本低，扩展性好，不需要合成昂贵的设备。一种用于制造锂离子电池硅阳极的气凝胶新技术被瑞典科学家开发出来，预计将提供比目前销售的容量大得多的电池。这个团队可以通过在石墨上生长...
日期：2021-2-22阅读：407 -
锂离子电池在生活中发生热失控的案例
最近有关电动车自燃的新闻层出不穷，无论是行驶中的纯电动轿车，还是充电中的电动大巴，都曾发生过自燃事故，而且大多数事故都伴随着较严重的人身、财产损失。对于电动汽车来说，动力电池的安全问题，实时监控易燃气体泄漏是一个重要环节，它能最大限度地降低汽车自燃的可能性，一旦发现易燃气体泄漏，立即采取应急措施，从而为人民群众的生命和财产提供多层安全保障。新型能源市场正在迅速发展。但是近几年来新能源车自燃事件的不断发生，使消费者更加关注电池安全。最近有...
日期：2021-1-21阅读：1526 -
储能锂电池成为无碳经济的核心部分，促进锂离子电池的回收利用
考虑到这一技术所带来的挑战，欧盟委员会已经提出一项促进锂离子电池回收的建议。这个月，蓄电池回收利用公司发布了锂离子电池的寿命报告。进入2019年，锂离子电池产能将达到218千兆瓦，累计产能将达到700千兆瓦，其中大约一半将用于电动车。虽然电池看起来是向无碳经济转变的一个重要部分，但是它们也带来了许多可持续性问题。考虑到这一技术所带来的挑战，欧盟委员会已经提出一项促进锂离子电池回收的建议。虽然欧洲电池工业组织Recharge对该建议表示普...
日期：2020-12-18阅读：4371 -
研究小组使用固体聚合物电解质来代替锂离子电池中广泛使用的液体
研究人员与联合储能研究中心(JCESR)合作获得了这一结果，详细描述了锂离子通过聚合物电解质的速度。在这个实验中，研究小组使用固体聚合物电解质来代替锂离子电池中广泛使用的液体电解质。杜弗兰说:“通过APS升级，我们可以将动态研究过程推进到比微秒更好的水平。未来的交通工具主要包括电动车、卡车和飞机，但单电池设计显然不能满足复杂的需求。未来几十年，可能需要根据具体用途定制电池，所以需要尽可能准确地了解各种电池的内部状态。每个电池的工作原理都...
日期：2020-12-11阅读：487 -
锂离子电池镍锰钴阴极影响
由于对钴供应链的担忧以及其稳定性，电池制造商正日益转向无钴或“富镍”设计，通常使用80%的镍、10%的锰和10%的钴(NMC811)。虽然电池制造商完全清楚有必要使正极材料免受潮气和空气的影响，但是理解产生问题的机制对于开发稳定潮气的材料或确定NMC-811正极的储存和制造的理想条件是很有用的。在英国，科学家们研究了周围空气BSL211SP对锂离子电池镍锰钴阴极的影响。虽然很多阴极设计都是湿的，但研究小组发现，目前拥有市场份额的富镍阴极...
日期：2020-12-8阅读：1446 -
不同导电填料在锂离子电池电极上的应用
得克萨斯大学奥斯汀分校(UTA)领导的科学家们解释道：“尽管已经广泛研制出各种导电填料，但是对于这些填料的几何形状和尺寸如何影响电极的电导率，结构，以及最终理解电化学的高能量存储系统的性能，仍是个问题。介绍：美国科学家研究了不同导电填料在锂离子电池电极上的应用，他们发现在镍钴锰阴极中加入一根单壁碳纳米管，能提高整个电池的电导率，并提高倍率能力。基于这一发现，可以对高能高功率电池电极的设计提供新的见解。在美国开发新的纳米管可以改善锂电池的...
日期：2020-11-13阅读：5733 -
锂离子电池回收的以及解决方案
锂离子电池回收的日益严峻的挑战应在设计阶段解决。迄今为止，制造商已将更多的精力放在安全性，功率密度和可循环性上。来自莱斯特、纽卡斯尔和伯明翰大学的锂离子电池回收研究人员、法拉第机构、ReCell中心和Argonne国家实验室对产品设计进行了检验，并在《锂离子电池回收设计的重要性》一文中发表了他们的发现，这是一篇发表在《绿色化学》上的评论。要使任何材料都具有循环经济性，BD243C重要的是，要减少组件数量，与初级过程（原料提取）相比，次级...
日期：2020-10-30阅读：6667 -
科学家研究开发新技术,可使锂离子电池的能量密度增加到26%
研究人员说，如果这项技术被采用，它可以实现电池研究的两个主要目标：扩展电动汽车的行驶范围，降低笔记本电脑、手机和其他设备起火的危险。当电池被超高速充电时，这会导致更多类型的电池损坏，从而导致火灾。电流收集器一直被认为是自重的，直到现在还没有成功地利用它来提高电池的性能，斯坦福大学和斯坦福大学的教授兼斯坦福材料和能源科学研究所（SIMES）的研究员Yi Cui说。但在我们的研究中，BCM5201KPT将收集器重量减轻80%可使锂离子电池的...
日期：2020-10-17阅读：3126 -
锂离子电池的安全性的发展趋势与分析
以锂离子电池技术发展的现状看来，锂离子电池有助于革新技术发展。它们重量轻，持久耐用，在无人机消费技术的发展过程中具有无可估量的价值。然而，他们也因波动性而闻名，在推出CTIA认证计划之前，糟糕的新闻意味着消费者和消费电子产品制造商越来越多地质疑他们的长期生存能力。消费电子设备变得越来越小，BZX84C10具有许多耗电功能，导致电池组也变得更小，但同时要更大的容量。这种装置通常放在人的口袋中，新增了潜在的安全隐患和人身伤害的风险。消费者的...
日期：2020-8-27阅读：2287 -
美国在高容量锂离子电池研发取得了新的进展
随着路上的电动汽车越来越多，人们对消费电子产品依赖性日益增强，研发高容量，或者能够存储大量电量的锂离子电池的需求也随之高涨。增加锂离子BUX48A电池总容量的其中一种方法是增加阳极或负极的能量容量。在过去几十年中，最先进的锂离子电池都由石墨阳极制成，石墨的能量容量是固定的，意味着其容量不会衰减，而且此种材料不会开裂，即使电池经过了一千次的充放电循环。不过，石墨的理论能量容量较低，无法满足当今社会日益增长的能源需求。在一项新研究中，由美国...
日期：2020-8-24阅读：2267 -
锂离子电池已经成为人们生活中不可缺的一部分
无论是用于电网储能、电动移动出行工具或可穿戴电子设备，锂离子电池都已经成为了人们生活中不可或缺的一部分。每年，德国以外的地区都会开采数百万吨锂，以生产锂离子电池。不过，据外媒报道，德国卡尔斯鲁厄理工学院（Karlsruhe Institute of Technology，KIT）的科学家们研发了一种经济高效的方法，以在本国开采锂矿。他们计划利用一种微创性工艺，BT137-600D从莱茵河上游地热发电厂的深水中提取锂。在莱茵河上游河沟下的...
日期：2020-8-8阅读：4137 -
多功能锂离子电池测试的解决方案，适用于大电流应用
随着锂离子电池在无人机、电动汽车和太阳能储能等领域的应用日益增多，电池制造商也在利用现代技术和化学成分来推动电池测试和制造能力的极限。如今，每一块电池无论大小，性能和寿命都是在制造过程中决定的，测试设备都是针对特定电池设计的。然而，由于锂离子电池市场涵盖了所有的形状和容量，因此很难创建一种单个、集成的测试仪，可以处理不同的容量、电流和物理形状，并具有所需的准确度和精度。鉴于对锂离子电池的需求越来越多样化，因此我们迫切需要高性能、灵活的测...
日期：2020-7-11阅读：3578 -
锂离子电池板块主要分为两大类，消费锂电池和动力储能锂电池
动力电池概念股宁德时代、赣锋锂业、亿纬锂能等强势涨停，吸引市场对新能源产业的关注。而到了7月8日，上述三股中表现最好的是亿纬锂能，其总市值也突破千亿元，达到一千零二十五亿元。市场公开资料显示，亿纬锂能是一家以锂原电池和锂离子电池生产和销售为主业的上市公司，同时深度参与电子烟业务。亿纬锂能三大业务板块分别是BLM31PG121SN1L锂原电池、锂离子电池、电子烟。虽然新能源汽车补贴政策在逐年退坡，但亿纬锂能业绩强势，营业收入、净利润双双增...
日期：2020-7-10阅读：2760 -
固态电池 vs 锂离子电池，锂离子还是固态吗？
随着电动汽车的普及率逐级提升，欧洲国家的全面禁燃，车载动力电池的话题再度被摆在台前。无论是从电池自燃的安全角度，还是从能量使用的效率角度来看，在汽车电池上做出革新是整个行业都翘首以待的。目前汽车电池追求的都是百万英里，今年5月，通用汽车公司的高管表示，该公司几乎没有在上万英里的电池上有所发展；而今年6月，宁德科技宣布已经准备好量产一百二十四万英里的电池了。而近期，也有传言称特斯拉会推出百万英里级别的电池。另一个概念就是无钴电池，BH14...
日期：2020-7-8阅读：5793 -
原材料短缺物流受限 ＂新冠＂疫情危及全球锂离子电池供应
一、新型冠状病毒致锂离子供应链物流放缓4月5日消息，据外媒报道，随着新型冠状病毒疫情蔓延，全球锂离子电池供应链中的隐藏风险暴露出来。因为在生产锂和电池制造所需其它金属方面发挥关键作用的国家纷纷出台限制措施，以控制病毒的传播。专注于收集锂离子电池领域信息的Benchmark minerals Intelligence在最近发布的报告中写道，新型冠状病毒疫情爆发导致整个锂离子供应链的物流放缓，正在波及全球。在锂的主要生产国澳大利亚，BAV1...
日期：2020-4-7阅读：2899 -
科学家研发新型阴极制备法 让储能超10倍的锂硫电池取代锂离子电池
据外媒报道，新加坡科技研究局（A*STAR）纳米生物实验室（NBL）的科学家研发出一种新颖的方法来制备下一代锂硫电池阴极" target="_blank">锂硫电池阴极，而且该方法简化了锂硫电池阴极耗时且复杂的生产过程。该研究表明锂硫电池商业化有了希望，而且解决了行业内的一个挑战，即需要一种实用方法以大规模生产能够提升电池性能的材料。尽管人们普遍认为锂离子电池是一种先进的技术，可以有效地为现代通信设备...
日期：2019-11-11阅读：2834 -
新型正极材料 有望让镁电池替代锂离子电池
东京理科大学的Idemoto教授带领一组研究员，通过合成一种新型电极材料（金属化合物），成功逆转了离子的化学反应，解决了能源的浪费问题，为下一代可充电镁电池的生产奠定了重要基础。据外媒报道，现代生活对电的依赖越来越强，而对电力的不断需求也使得人们对更环保、更便携的能源需求越来越高。尽管风能和太阳能电池板是非常有前景的替代能源，但是由于此类能源的产量会受外部因素影响，因而非常不可靠。因此，从能源配置和经济角度来看，高能量的二次电池（可充电...
日期：2019-6-21阅读：3938 -
锂离子电池的应用越来越多将主导未来储能市场
导读：当前新能源汽车动力电池主流为锂电池。动力电池的生命周期包括生产、使用、报废、分解以及再利用。动力电池在其报废后除了化学活性下降之外，电池内部的化学成分并没有发生改变，只是其充放电性能不能满足车辆的动力需求，动力电池本身的物理化学性质并无出现本质性变化，可进行不同方式的回收与利用，目前动力电池回收利用包括梯级利用和资源再生利用。经测算，动力锂电池理论报废量由2018年的5.6Gwh增长至2022年的47.3Gwh，年复合增长率超过7...
日期：2019-4-23阅读：1612 -
Northvolt将建欧洲最大锂离子电池厂
电池制造商Northvolt已经开始在瑞典建设欧洲最大的锂离子电池工厂，该公司于本周早些时候获得了第一阶段项目建设的环境许可。该项目的开发旨在帮助欧洲未来减少对来自中国和韩国的电池供应的依赖。该项目第一阶段部分建设预计将在2020年后期正式投产，每年将生产8千兆瓦的电池容量。Northvolt的联合创始人、首席执行官、兼特斯拉前首席执行官Peter Carlsson希望该新建工厂将能够与内华达州沙漠中的美国电动汽车制造商Gigafact...
日期：2018-6-12阅读：5901